ホンダ
N-ONE / JG1
■車両
■車両情報
| お名前 | イッテツ |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| 車名 | N-ONE |
| 車両型式 | JG1 |
| 年式 | 27 |
| グレード | プレミアム ツアラーFF |
| 購入したマフラー | クールスタイル スクエア |
| 購入したショップ |
■お気に入りポイント＆エピソード
他のメーカーにはないエンド形状の最新型、しかも価格がリーズナブルですぐに飛びつきました。
個人的な好みの問題ですが、チタン焼き色風の丸型よりもこちらの形状とメッキカラーの方が自然で良い気がします。
排気音量自体は純正と大きく変わらないように思えます。おそらくそうと言われなければ気が付かないだろうといったレベルです。
元々、路面によってはロードノイズの方がひどくうるさいですので排気音自体は気になりにくいのですが、それでも室内に聞こえる排気音質が「がさつな純正」に対して「やや低音がかったまろやかな音質」に変わり心地よくなりました。
同じ音量でも心地よい音とそうでない音があると思いますが、こちらは後者の心地よい音質でしかも静かです。
パワー変化に大きく違いは感じませんが、しいて言うならこれまでよりいち速くターボ負圧が上るように感じます（負圧計装着済みにて確認）。アクセルのツキが若干ですが良くなった気がします。
純正の一本仕様に対して、こちらは３本組の継ぎ合わせになり、またエンド取り付け部なども技量次第で大きく差がでそうな気がします。
事実、一部の方のレビューを拝見しますに残念ながら、明らかに取り付けミス（排気モレがある、または接合部のスムーズな取り付けが出来ていない、エンド処理のミス、ビス緩み）等ありそうなレビューを良く見かけます。
