購入を考えたきっかけ・決め手

友人のVABやGVFなどHKSさんのサスペンションを導入しており、試乗やレビューなど聞いてとても興味を持って購入に至った。
試乗させて貰った時もとても印象よく段差の収まりやコーナリングのロール量や高速時の安定感など満足いくものだった。
また様々な商品を出しているHKSさんのサスペンションという事やOH対応など、とても安心感があり、信頼があったのが決め手です。

お気に入りポイント＆エピソード

HKSさんのMAX IV GTのバネレートをF10kg R8kgに変更して導入した。
慣らしの段階から段差の収まりやコーナリングの安定感などとても良く感じた。車高はマフラーの関係上吊るしの状態からやや上げた状態で設定した。
減衰設定も現在様子見ながら自分の良い所を探している。今後もHKSさんのフロントパイプや触媒、吸気関係の商品も試してみたい。とても満足しています。

もっとこうだったらいいのになぁ～

商品の良いところは説明などに記載してありますが車検に対応しなくなる事や耐久度がどのくらいあるのか、長持ちはするのか、バンテージを巻いた方が良いのかなど商品を使う上での使い方やアフターケアなどや悪い所も出して貰えるとより一層信頼出来る。
純正から変更するにおいてはもちろん自己責任だか、車のカスタムを楽しむ人にとってメリットはもちろんデメリットはあるのは承知の上だと思っているので、もしデメリットも想定されるのであれば商品に悪い印象を与えない程度の説明などすれば後々の事も踏まえて購入の検討が出来ると思った。

次回検討中のカスタマイズ

車高調のバネレートを変更するかヘルパーを入れるかで伸び側のストロークなど街乗りや悪路での乗り心地や低速時の収まりなどを改善出来ればと思う。
排気系や吸気系のパーツやエアクリーナーやプラグなどの消耗品もHKSさんの商品を購入してのカスタマイズも検討していきたい。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

HKSさんの車高調や他社の車高調など色々あるが購入する前にまず友人やイベントでの試乗はオススメします。
個人によって好みはあるかと思うので人が良いと言ったものが自分にも合うとは限らない。
純正から自分でカスタマイズするということは何かしらデメリットも出てくるので良く検討して欲しい。

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