購入を考えたきっかけ・決め手

HKSTFのサーキット走行参加をきっかけに、HKSの製品を数多く使わせて頂いております。足回り、吸排気をはじめ、はやりパワーアップもと思いフューエルアップとタービンをやらせて頂きました。高回転での加速力は段違いにアップし体感もすごく変わります！
最後はオーバーホール時に2.2リッターキットを入れさせて頂きます。今後とも宜しくお願い致します。

お気に入りポイント＆エピソード

HKSのパーツは現在12パーツ延べ14パーツ(サスをGT→SP、マフラーをスペックL→スーパーターボ)つけています！デモカーにも匹敵するHKS愛をもっていますので宜しくお願い致します。
私の行くHKSTFではサーキット走行しなくてもサーキットチューンしてもいい、ノーマル車両でもサーキット走っていい、より車を楽しむ為にオーナーと車の事を考えて頂けるショップで一気にHKS製品が好きになりました！

もっとこうだったらいいのになぁ～

デモカーであればその車種専用のHKS製品全てを使った車を見たいです。(私のパーツの数をこえるような)
製品に関してはコスパ、信頼性、ブランド力どれも満足しています！販売店も豊富ですし、様々なチューニングーを手掛ける直営店もたくさんあるので安心して任せることができます。

次回検討中のカスタマイズ

EJ20の2.2キットしかありません。現在382馬力トルク50kgmですが、450馬力前後を目指してメーター280㎞を振り切るのが夢です！たぶん今の仕様で簡単にいくと思いますが試せる場所がありません…
富士の直線でも245㎞くらいです！

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

フラッシュエディター現車、エアクリナー、マフラー、ブローオフ、馬力アップメニューはたくさんありますがGT3-RSタービン交換は別物になります！
サーキット走らなくても外車なら400馬力近い車はたくさん存在します！パワーはあって損はしません！HKSはキャンペーンもたくさんあるので是非とも入れてください！

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