ターボ/TURBO

HKS タービン

GT II シリーズ 【GTII シリーズ】

GT II 7460/8260
【GTII 7460】

立ち上がりを犠牲にしない圧倒的な性能
  • タービンASSYはすべてHKSオリジナル設計によるボールベアリングターボです。
  • 吸排気のホイールサイズを純正よりも大きくすることで、風量を稼ぎながらボールベアリングを採用することでレスポンス低下を極力抑えています。
  • ツインスクロールを採用し、純正よりもバイパスポート径を拡大することで高回転域での排圧の上昇を抑え、エンジンの負担を軽減しています。
  • タービンホイール、タービンハウジングは耐熱鋼を採用することで耐久性と信頼性が大きく向上しています。
  • エンジン特性に合わせた専用設計タービン。

GT II 8262 54T 0.69A/R
【GT II 8262 54T 0.69A/R】

  • タービンASSYはすべてHKSオリジナル設計によるボールベアリングターボです。
  • 販売中のGTII 7460 49T 0.69A/R(14001-AK018)の上位機種として設定し完全互換性があるため簡単にアップグレードを楽しめます。
  • HKS GT3037S~GT3240を統合させたサイズとし推奨対応出力は400馬力(295kw) ~ 520馬力(383kw)
  • コンプレッサーサクション径はφ100mm、アウトレット径はφ50mmのホースタイプ、タービンインレットフランジはT25、アウトレットフランジは4ボルトφ65フランジ
    ※当社製品 GT3037S~GT3240とはオイルラインの取付寸法が若干違いますが簡単な加工で取付可能。
    ●オイルインレットバンジョウボルト
     GTII用 M12 P1.25mm
    ●オイルアウトレットフランジ
     GTII用 ピッチ38mm M6ボルト2本



【GTII 8262テストデータ ※GTII 7460比較】

【GTⅡ8262テスト車輛データ】

・SR20DET HKS 2.2L KIT

・HKS 1.2mm GASKET

・HKS 264°CAMSHAFT(IN/EX)

・HKS SUPER POWER FLOW

・HKS R type INTERCOOLER KIT

・SPL STAINLESS EXHAUST MANIFOLD

・SPL φ76 MUFFLER

・EVC Boost 1.50㎏/cm2 (147kpa)

①GTII 8262

 529.0ps(389kw) / 58.2kgf・m (570N・m)

②GTII 7460 

 454.0ps(334kw) / 49.9kgf・m (489N・m)


【TURBO SPEC】
MODEL 制御装置 対応出力 コンプレッサー
ホイール
コンプレッサー
ハウジング
タービンホイール エキゾースト
ハウジング
トリム 入口径
(mm)
出口径
(mm)
入口径
(mm)
出口径
(mm)
A/R トリム 外径
(mm)
出口径
(mm)
入り口
フランジ
出口
フランジ
A/R
GTII 7460 Wastegate 450 49 52.0 74.0 φ100 φ50 1.00 81 60.0 54.0 T25 4Bolt φ65 0.69
GTII 8262 Wastegate 520 54 60.3 82.0 φ100 φ50 1.00 87 62.0 58.0 T25 4Bolt φ65 0.69