HKSの考える『 Fun to Performance 』、これを実現するには【 走る・曲がる・止まる 】の3つの要素が高い次元でバランスしていることが非常に欠かせないと考えております。

　HKSでは、これまでに様々なフィールドで培った技術力を基にタービンキットやエンジンパーツを市場に供給することにより【 走る 】すなわち絶対的加速や最高速度の限界を引き上げてまいりました。
また単筒式に拘ったサスペンション開発・製造により【 曲がる 】と表現される操縦安定性の機能を高めてきました。
そして最後に残っているのは【 止まる 】の要素を高めること。
それも単純な制動能力のアップではなく、コントロールの質感にも高いレベルを求めました。

　【 走る・曲がる 】を受け止める絶対的な性能を有するこのシステムを基本として、HKSらしさを演出する高級感を持たせることでオリジナルブレーキシステムとして提供することに致しました。

 

 

 

 

■ 特長

 

• 耐久性・耐熱性を考慮しつつ『軽量』・『高剛性』という相反する項目を両立させるために、拘りの鍛造アルミ素材という回答を導きだしました。
• ビジュアル面においても高級感を演出するためキャリパー表面にはHKSロゴの掘り込み加工を施し、さらにシルバーアルマイト処理をおこないました。
• ローターベル部にもシルバーアルマイト処理（フロントローターのみ・リアはシルバー塗装処理）を施しております。
• ブレーキパッドについては使用ステージを想定して様々なタイプより選択可能です。
• ブラッケトやブレーキホースについても車種別専用設計としております。