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スパーパワーフロー交換用フィルター

 

長期間使用を続けたスーパーパワーフローのフィルターは、ホコリ・ダストを収集し、吸入効率が下がってきます。スーパーパワーフローの集塵・吸入効果と性能維持のために、フィルターは定期的に交換したいものです。

 

イエロー  グレー  乾式3層タイプ(グリーン)
       
 
レッド  パープル   

 

 

 

スーパーパワーフロー汎用ブラケットセット

 

車種別キットの無い車種やワンオフのサクションパイプにパワーフローを取り付ける際に便利な汎用ブラケットのセットです。
パワーフローやサクションのサイズに合わせてお選びください。

 

 

●キット構成:
汎用ブラケット×1、ホースバンド×1、ボルト&ナットセット×1

 

 

 

フレームボルト

 

 

 

 

 

 

 

汎用スーパーパワーフローリローテッド(本体)

 

スーパーパワーフローの進化版として登場した、スーパーパワーフローリローデッドの汎用本体。
スーパーパワーフロー本体寸法図
スーパーパワーフローφ150本体
(φ150-B) B:60・70・80
スーパーパワーフローφ200本体
(φ200-A) B:70・80・100

 

 

 

汎用スーパーパワーフローリローテッド(本体)Special RED Version

 

  • スーパーパワーフローリローデッド本体の限定カラー仕様です。
  • バックプレート/赤アルマイト、サポートリング/クリア、ステルスフレーム/ブラック、フィルター/レッド のコーディネイトになります。
  • フィルターはレッド/湿式2層のものを採用しています。

●スーパーパワーフローフィルターの性能を維持するため、フィルターの交換は定期的に行ってください。
(交換の目安)3,000〜5,000kmまたは3ヶ月〜6ヶ月
但し、使用方法及び環境により条件が異なりますので汚れ具合によっては早めの交換をおすすめします。

 

 

 

汎用レーシングサクションリローデット(本体)

 

レーシングサクションの進化版として登場した、レーシングサクションリローデッドの汎用本体。

 

■ レーシングサクション本体の主な特長

★エアフロメーター直付けタイプのレーシングサクションリローデッドキットに使用されている本体Assyです。
補修用としての単品設定になります。

(1) φ150-GTR:BNR32・BCNR33・BNR34/純正エアフロ用の補修部品となります。

(2) φ200-RB/VG:ER34・ECR33・HCR32・WGNC34用とS15・S14・(R)PS13/Z32エアフロ用の補修部品となります。

(3) φ200-SR:S15・S14・(R)PS13/純正エアフロ用の補修部品となります。