1月31日 HKS Premium DAY 2010開催

ワンクラス上の乗り味を体感。 適度なローダウンを実現しつつ、粘り強い安定した走りを実現する為にダンパーストロークを確保できる『車高ネジ調整式』を採用しました。また、Smartシリーズは全て純正アッパーマウントを流用装着することで高い静粛性を確保しています。 内部構成部品には『HIPERMAX III』シリーズで実績のある部品を採用し高い耐久性を実現。さらに、HIPERMAXシリーズ伝統の『単筒式』構造を採用したシリーズ究極のベーシックモデルです。ワンランク上の上質な乗り味をＫカー〜ワゴンまで、１台・１台丁寧にセットアップを行い幅広い車種設定に対応しています。 単筒式を採用 高い素行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用し、しなやかな乗り味を実現します。 ダストブーツを標準採用 外部からの飛び石等によるシャフトの損傷を防止します。 大流量ピストンを採用 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用し、自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 特殊パウダーコート塗装 ダンパー本体に錆に強い特殊パウダーコートを施し、耐腐食性に優れています。 アルミ製ロックナット、ライドハイト 耐腐食性に優れているほか、ばね下重量の軽量化にもなります。 純正ダンパーに比べ軽量化を実現 バネ下重量を軽減することで乗り心地と燃費改善につながります。 ２年４万キロ保証 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り２年４万キロ保証を実現させました。 　 　 ●特長／純正アッパーマウント・専用SPLオイル ●構造／単筒式 ●車高調整機構／ネジ式（一部車種のリアは車高調整機能なし） ●減衰力調整機構／固定式 ●ケース／スチール×特殊パウダーコート（シルバー） ●スプリング／専用形状スプリング [ III ] [ III sport ] [III SUPER sport ] [ D' NOB spec ] [ V-Sport ] [ III CLX ] [ LS+ ] [ S-Style SEDAN ] [ Smart ] [ C-Wagon+ ] [ C-Wagon ] [ S-Style ] [ C-Compact ] [ S-Compact ] [ SNOW EDITION (寒冷地仕様) ] [ 2wayピロボールアッパーマウント ] [ HIPERMAX SERIES OPTION PARTS ]

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