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販売終了品
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HIPERMAXシリーズ伝統の「単筒式」構造を採用。ただ低いだけでなく安定した走りを実現します。また、内部構成部品には「HIPERMAX
III」シリーズで実績のある部品を採用し、高い耐久性を確保しています。

単筒式を採用
- 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。
ダストブーツを標準装備
- 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
大流量リニアピストン採用
- ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。
新設計強化ゴムアッパーマウント
- 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。
アルミ製ロックナット、ライドハイト
- 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。
超ショートハイト直巻きスプリングの採用
- 車体の上下動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。
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●特長/ローダウンユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル
●構造/単筒式
●車高調整機構/全長調整式
●減衰力調整機構/30段調整
●ケース/スチール×ブラックメッキ
●スプリング/直巻きショートスプリング
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