GTIII-RSfor WRX STI (VAB)
価格:¥298,000
昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより、この「GT III タービン」が生まれました。
GT III Turbine" is a new generation of turbo combining MHI brand CHRA with HKS original housings designed from the long term know-how HKS has accumulated over many years.
【特徴/Features】
- センターカートリッジには最新鋭・高効率のMHI社製を採用
昨今の燃費改善や厳しい排ガス規制への対応に揉まれターボ開発技術も著しく進化しましたが、それをチューニングタービンに応用。低空気流量域でもサージングを発生させることなく高過給を確保できる、そんな高効率化を実現しました。 - ハウジングは車種専用のHKS製オリジナル
ターボエンジンを知り尽くしたHKSが長年培ったノウハウと最新の流体解析を駆使してハウジングを最適設計。サージングに対するマージン拡大を実現させました。このハウジングも日本国内で鋳造しHKS社内にて加工をおこなっている信頼のMADE IN JAPANとなっています。 - スーパーワイドレンジオリジナル
最高の羽根と最適のハウジングとの組み合わせは守備範囲の広いタービンを生み出しました。高レスポンス・高出力を狙ったタービンにはサージングの悩みが付きまといますが、このGT IIIタービンではそれもほとんど発生せずセッティング自由度の高い、扱いやすいものに仕上がっています。軸受にはメタルタイプを採用していますが、設計の最適化によりボールベアリングタイプに匹敵する高レスポンスを実現しました。
- Renowned high efficiency MHI CHRA for the center cartridge
Recent requirements towards fuel efficiency and emissions control has accelerated the development of turbo technology and this has been adapted for tuning. A high efficiency unit with high boost at low air flow ranges whilst preventing surging is realized. - HKS Original Vehicle Specific Housing
HKS designed housings which utilize the technology, experience and know how built up over many years of turbo charger innovation. Optimal design which minimizes surging is realized through "Made in Japan" manufacturing quality with domestic made casts machined and finished within HKS facilities. - High Versatility
The combination of the ultimate turbine blades and its optimal housing creates an amazingly versatile turbo. High output, high response turbo tends to suffer with surging. GTIII Turbine minimizes surging making it an easy to use unit with flexibility of setup. Whilst this is a thrust bearing type turbo, high response compatible with ball bearing setup has been achieved.
【性能/Performance】
| テスト車両 Test Vehicle |
GRB |
|---|---|
| エンジン仕様 Engine |
NORMAL |
| 排気系 Exhaust |
silent Hi-Power + MUFFLER + METAL CATALYZER |
| 吸気系 Intake |
HKS R-type INTERCOOLER KIT Racing Suction R + Carbon Suction |
| 制御 Engine Management |
V Pro + EVC |
| その他 Other |
I/J 650cc |
【KIT構成/Kit Parts】
- ターボAssy (Turbine Assy)
- エキゾーストガスケット (EX Gasket)
- 各パイプ系ガスケット (Pipe Gasket)
- オイルインレットパイプ (Oil Inlet Pipe)
- オイルアウトレットパイプ (Oil Outlet pipe)
- 水配管など (Water Cooling Pipe, etc.)