RB26DETT 2.8L KIT
STEP3for SKYLINE GT-R
(BNR34/BCNR33/BNR32)
参考出品/Proto type
RB26DETT 2.8L KITに、新たに最上級モデルSTEP3を追加。
削り出しクランクにより、許容最大出力を1,000馬力まで引き上げました。
New and final STEP 3 version of RB26DETT 2.8L KIT includes a billet crankshaft and power capacity of 1,000hp.

大出力発生時でもスムーズに吹け上がるように、クランクを削り出しにすることで剛性をアップしました。
メインベアリングの負担を軽減するため、バランス率を最大限確保できるよう様々な工夫をしました。
往復部のピストン、ピストンピンの剛性アップを図りながら軽量化を実現。また、クランクのカウンターウエイトを効率よく配置しました。
高回転化に対応するために、TOPリングにチタンコーティングを採用しました。
Rigid billet crank ensure smooth and swift operation even under heavy loads.
In order to reduce the load on the main bearing, engineers implemented various ways to implement better weight distribution and balance ratio.
Moving parts such as piston pins have reduced weight and improved rigidity. Crankshaft counterweights were revised for more efficiency.
In order to cope with high with RPM combustion ring was coated with titanium.

高温強度の高いA2618材から削り出したピストン
Pistons are billet made of A2618 material able to sustain high heat.

井桁構造による剛性アップで軽量化を実現
Rigidity was improved and weight was reduced with pillar structure.

高熱燃焼圧に対処するため、ピン径をφ22に拡大
To withstand high heat and pressure pin diameter increased to Φ22

カウンターウエイトを効率良く配置
Counter weight distribution for improved efficiency
■諸元/Engine Details
HKS 2.8L KIT | 純正 Stock |
|
---|---|---|
ボア Bore |
87.0mm | 86.0mm |
ストローク Strocke |
77.7mm | 73.7mm |
排気量 Displacement |
2,771cc | 2,568cc |
圧縮比 (t=0.8) Compression Ratio |
8.8 | 8.5 |
許容回転数 RPM |
9,000rpm | 7,500rpm |
許容最大出力 Output |
1,000ps | 280ps |
■商品仕様/Specifications
RB26DETT 2.8L KIT STEP3 | ||
---|---|---|
ピストン Piston |
A2618材削り出し(モリブデンコート) A2616 Billet (molybdenum coating) |
324g |
ピストンピン Piston Pin |
φ22 L56強度アップ軽量化 φ22 L56 improved strength, reduced weight |
95g |
ピストンリング Piston Ring |
TOPリングチタンコーディング、低張力 Combustion ring titanium coating, low tension |
20g |
コンロッド Connecting Rod |
H断面 φ22ピン仕様 H-Beam φ22 Pin |
503g |
クランクシャフト Crankshaft |
削り出し、高バランス率 Billet, high efficient blance |
20.6kg |