COMPLETE ENGINEfor RB26DETT 2.8L HIGH RESPONSE
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Coming Soon
RB26DETT用 2.8 L HIGH RESPONSE KITを使って更なるレスポンスの向上を図るため、クランク角センサーと点火コイルまでパッケージにしたエンジンです。
Complete engine build based on RB26DETT 2.8 L HIGH RESPONSE KIT with included Crank Angle Sensor and Ignition Coils.

専用クランク角センサーと点火コイルをパッケージ
Package includes crank angle sensor and ignition coils
- レスポンスにこだわって軽量化と高剛性を両立したレシプロ系
Lightweight and durable parts such as piston, conrods and crankshaft for dramatically improved response - チタンリテーナ、強化バルブスプリング、ハイリフトカム、強化ステムシールで、高回転までパワーを引き出す動弁系
Titanium Retainer, Strengthened valve spring, High lift camshaft and strengthened stem seals, all were upgraded to sustain high power in high RPM range. - 軽量でありながらクランクの捩じれ振動を抑制するクランクダンパーを装備
Crank damper is installed for improved torsional stability - ノッキングを抑制するために燃焼室形状をNC加工で最適化
CNC machined combustion chamber to decrease knocking - 全回転域で安定した油圧を確保するために、定評のある大容量強化オイルポンプを採用
High-Volume Oil Pump to ensure lubrication of the engine on a whole range of RPM - グロメットヘッドガスケットと強化ヘッドスタッドによる抜け対策を実施
Grommet Head Gasket and Strengthened Stud Bolts for improved sealing.

高温強度の高いA2618材から削り出した高剛性軽量ピストン

Light weight A2618 Aluminum Alloy Billet Piston with high temperature strength

カウンターウエイトを限界まで減らした専用クランク
Specially developed crankshaft with minimized to the limits counterweights.

高燃焼圧に対処するためΦ22へ拡大した専用軽量ピン
Enlarged to Φ22 lightweight pin to withstand high combustion pressure

軽量で捩じり振動を抑制するクランクダンパー
Crank damper is installed for improved torsional stability

チタン製バルブスプリングリテーナー
Titanium Valve Spring Retainers

専用クランク角センサー
Specially developed Crank Angle Sensor

燃焼室のNC加工。燃焼室容積を極力小さくし、スキッシュを生かした形状
CNC machined combustion chamber, cylinder walls to improve cylinder squish area.
■諸元 / Specifications
HKS 2.8L KIT | 純正 / Stock | |
---|---|---|
ボア Bore |
87.0mm | 86.0mm |
ストローク Stroke |
77.7mm | 73.7mm |
圧縮比 (t=1.2) Compression (t=1.2) |
8.6 | - |
許容回転数 MAX RPM |
9,000rpm | 7,600rpm |
排気量 Displacement |
2,771cc | 2,568cc |
■SHORT ENGINE RB26 2.8L HIGH RESPONSE
カムシャフト STEP2 Camshaft STEP2 |
HKS IN:264° / LIFT 10mm |
---|---|
HKS EX:264° / LIFT 10mm | |
カムプーリー Cam Pulley |
HKS SLIDE CAM-PULLERY |
タイミングベルト Timing Belt |
HKS Fine Tune Timing Belt |
スプリング リテーナ Spring Retainer |
HKS チタン品 HKS Titanium |
バルブスプリング Valve Spring |
HKS強化品 HKS Strengthened |
ステムシール Stem Seel |
HKS強化品 HKS Strengthened |
バルブ Valve |
シート摺合せ Adjusted to seat |
ポート Port |
シート周辺の段付き除去 Step removal and polishing around the seat |
燃焼室 Combustion Chamber |
燃焼室のマシニング加工(スキッシュ残し) CNC machined combustion chamber (Squish area retained) |
ヘッドガスケット Head Gasket |
HKS グロメットタイプガスケット (t=1.2) HKS Grommet Type Gasket (t=1.2) |
ヘッドボルト Head Bolt |
HKS強化ボルト HKS Strengthened Bolt |
ブロック (24U) 加工内容 Block (24U) Modifications |
水穴加工 Water Holes |
ヘッドボルト穴面取り加工 Head Bolt Hole Surface |
|
ボーリング Boring |
|
オイルポンプ Oil Pump |
HKS強化品 HKS Large Oil Pump |
ピストン Piston |
HKS削り出し HKS Billet |
コンロッド Conrod |
HKS H断面 HKS H-Beam |
クランクシャフト Crankshaft |
HKS鍛造品 HKS Forged |
メインベアリング Main Bearing |
ACL |
コンロッドベアリング Conrod Bearing |
ACL |
カバー類 Cover |
焼き付け塗装仕上げ High Temp Paint |