for SKYLINE 400R (RV37)

PROTO TYPE

ハンドリング性能やストリートでの乗り心地のバランスに優れたMAX IV GTを最新技術でリセッティング

MAX IV GT is upgraded for better balance between sporty drivability and ride comfort

• 純正で攻め込んだ時のフワつきを抑えて限界域の安定性を高めました。
  The instability and lack of feeling of firmly planted wheels on the road with stock suspension.
• ローダウンで更なるスタイリッシュな外観を得ると共にクルマがもつポテンシャルをより生かせる性能とふさわしい乗り味で、見て・乗って五感に癒しや喜びが感じられる様に狙いました。
  Aim of this suspension is providing more stylish appearance by lowering the vehicle and extracting better performance from the vehicle's potential while maintaining a suitably comfortable ride feeling. Enjoy the looks and performance of this new suspension.
• 限界域の安全性から乗り味までHKSならではの付加価値を是非ご堪能ください。
  Experience HKS philosophy through out the design that brings safety and comfort to the limit.

• MAX IV GTに対し、最新のセッティング技術を投入し、安定性と快適性を向上させ、走りの質感を進化させました。
  Bring new driving experience based on MAX IV GT to make more comfortable and more stable with the latest dumper settings and technologies.
• 伸び側の減衰力を下げ、積極的に伸ばしていくことでサスペンションをスムーズに動かし、接地性が向上。確かな手ごたえとジワッと動く味わい深いフィーリングを実現することが出来ました。
  Revised spring rate provides an accurate and dynamic driving feedback.
• 凹凸の激しい荒れた路面でもサスペンションが固まることなく、唐突な動きも出にくいので安心感がアップ。安定性の向上や追従性の良さ、フラットな乗り味を追求しました。
  Even driving on the rough road, suspension movement is smoothly without uncontrolled movement to give you confidence and safety anywhere.
• スムーズに動くようになったことで荷重移動がしやすく、クセのない自然なステアフィーリングをお楽しみいただけます。
  Fun and pure handling which is easy for load transfer.

●プリロードバルブシステム /
Preload Valve System (PVS)

減衰力を発生させるバルブにプリロードを与え低速ではしっかり減衰させ、ハイスピード域の減衰はカット。無駄な動きを抑えフラットな乗り味を実現することが出来ました。
Multiple valve shims of differing size and thickness are stacked around the piston which generates a resistance which becomes dampening force. PVS applies a preload to the valve shims allowing more accurate control of dampening especially at slower piston speed. As used in MAX 4 series, M4P is able to balance dampening force generation at low piston speed whilst maintain control at high speed.