COMPLETE ENGINE RB26 3.0L
STEP3 V-CAMfor SKYLINE GT-R (BNR32/BCNR33/BNR34)

PROTO TYPE

	HKS RB30	Stock
ボア Bore	87.0mm	86.0mm
ストローク Stroke	84.0mm	73.7mm
圧縮比 (t=1.2) Compression Ratio	8.7	-
許容回転数 RPM	9,000rpm	7,600rpm
排気量 Displacement	2,996cc	2,568cc

• 2ピース型のピストンを新開発し、コンプレッションハイトを小さくすることが可能となりました。これにより、ブロックを高くすることなくコンロッドを長くしストロークアップを実現しました。
• 3.0L専用クランクは窒化鋼から削り出したフルカウンターで、イオン窒化処理により表面硬度を極限までアップしました。また、高トルク化に備え専用I断面コンロッドや肉厚アップしたφ22ピストンピンを採用しております。
• 高出力化によって発生する熱対策として、バルブガイド、シート材を変更し、ソヂウム封入式EXバルブ、クーリングチャンネル付ピストンを採用しました。
• 36歯の専用クランク角センサーとV-CAM用クランク角センサーで高回転域の信号精度を向上しております。

• New two-piece piston enables a narrower compression height. This makes it possible to extend the connecting rods and increase stroke without raising the height of the engine block.
• The crankshaft specially designed for this kit is a full counter machined from the nitrided steel, and its surface hardness has been hardened to the utmost limit by ion nitriding treatment. In addition, special I-beam connecting rods and thicker D22mm piston pins are used to ensure high-torque capacity.
• As countermeasures against heat generated by higher output, the valve guides and seat materials are changed, and a sodium-filled EX valve and piston with cooling channels are adopted.
• Special 36-tooth crank angle sensor and V-CAM crank angle sensor improved signal accuracy at high RPM.