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「0W-20」指定車両に向けて最新の理論で開発した、エンジンチューニングを知り尽くしたHKSが贈るハイパフォーマンスエンジンオイル

"0W-20" High-performance engine oil developed by HKS with the know how of engine tuning to develop the designated vehicles with the latest theory;

エンジンを知り尽くしたHKSが創り出した最新ハイパフォーマンスオイル

• 0W-##の粘度特性により、攪拌抵抗を下げ出力ロス低減や油温低減に貢献しております。低粘度指定の車に高粘度オイルを使用した際に問題となる油圧機構動作への影響はありません。
• 一方で油膜強度（HTHS粘度）を1～2ランク高め省燃費仕様では得られない摩耗防止性を得ています。スポーツ走行にも対応可能な強固な油膜により、エンジンコンディションを長く良好に保ちます。
• 直噴ターボエンジンで起きやすいLSPI（低速プレイグニッション）の防止やタイミングチェーン摩耗の抑制といった性能は、最新規格の「API SP」相当の性能を持ち合わせています。
• 一部メーカーで採用の進む水素フリーDLCコーティングとの親和性を確保しました（エステル少量添加)。

The latest high-performance oil developed by HKS with the know how of engine tuning

• The viscosity characteristic of 0W-20 lowers friction resistance and contributes to output loss reduction and oil temperature reduction. There is no effect on hydraulic mechanism operation, which is a problem when high viscosity oil is adopted in vehicles with low viscosity designation.
• On the other hand, the oil film strength (HTHS viscosity) is increased by 1 to 2 ranks to obtain wear prevention that cannot be obtained with fuel-saving specifications of other engine oils. The strong oil film, which can be used for sports driving, keeps the engine in good condition for a long time.
• The performance of preventing LSPI (low-speed pre-ignition), which is likely to occur in direct-injection turbocharged engines, and suppressing timing chain wear is equivalent to the latest "API SP" standard.
• We have secured compatibility with the hydrogen-free DLC coating that is being adopted by some manufacturers (with a small amount of ester added).