純正ショックアブソーバーを使用し、車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキット

近年、高性能化が顕著な純正電子制御ショックアブソーバーを使用し、車高調整も可能にしたハイブリッドサスペンションキットです。

特長

• COMFモード、ノーマルモード、Rモードの各ショックアブソーバセットアップモードにおいて、ふわつきや突っ張り感の無いよう、スプリングレートは2N/mm刻みでテストを行い最適なレートを厳選しました。
• スプリングは単一レートではなく、2段階に変化するバリアブルレートを前後に採用しました。サスペンションの伸縮具合に応じて、最適なレートとなるよう設定しました。
• バンプタッチまでのタイミングも考慮し、バウンスやピッチング（車両の上下方向の揺れ）に不快感が無いようチューニングを行いました。
• ローダウンを実現しながら、純正で気になったブルブルやゴツゴツ感を改善し、大きかったロールも改善しました。ツーリング性能だけでなくワインディング、高速での走りにも磨きを掛けました。
• 見た目はスタイリッシュに、長距離の移動は楽に、その気になればしっかり走れる。そんな贅沢な仕様を目指し開発を行いました。

商品構成

車種	型式	エンジン 型式	年式	バネレート N/mm (kgf/mm)	スプリング 自由長 (mm)	車高情報出荷時 (最大上限～最大下限) (mm)	アッパー マウント	コード№	小売価格 (税込)	備考
GT-R	R35	VR38DETT	13/11-	F=88(9) R=40(4.1)	専用形状	F=-11(0 - -48) R=-17(-13 - -48)	F=純正 R=純正	80280-AN001	¥165,000	13/11～ MY14以降に適合（MY14以前の車両に対してはショックアブソーバーとのマッチングが悪い為、適合不可と致します）