車種別オイルクーラーキット
ランサーエボリューションIX
ランサーエボリューションIX CT9A

コードNo. 15004-AM010

¥85,800

(税抜価格¥78,000)

純正でも高性能なランサーエボリューション IXのオイル冷却系をさらに強化しました。

 

 

 

 

■特長

  • 純正装着の空冷オイルクーラーと併用するツインコア仕様。バンパー左側にコアを新設します。
  • オイルラインが長くなることで心配される油圧の低下に関しても、コア自体が圧力損失を抑えた設計ですから純正同等以上に確保しています。
  • 別売りのオイルクーラー用ローテンプサーモスタット(15999-AM001)を仕様することにより、さらに性能の向上を図ることができます。
  • 油温の低下により、水温上昇も抑えられます。
  • HKSインタークーラーパイピングキット用(純正パイピングの場合でもエアガイドの加工で装着可能)。また、I/Cスプレー用タンクを取り外しますので、I/Cスプレーの使用時はタンクの移設か交換用ウォッシャータンク(日産純正27480-H1001)を設置してください。

 

 

オイルパン油温比較(FUJIスピードウェイレーシングコース走行時)

 

テスト車両仕様

レーシングサクションキット 70008-AM005 メタルキャタライザー 33005-AM002
インタークーラーパイピングキット 13002-AM002 ハイパワーマフラーSPEC-R タイプB 31025-AM003
ステンレスフロントパイプ 14018-AM001 オイルクーラー用ローテンプサーモスタット 15999-AM001

 

 

車種 型式 エンジン 年式 コアサイズ/WxHxD・段数 コア取付位置 タイプ ホースサイズ アルミエアガイド コードNo. 小売価格
(税抜価格)
取扱説明書 備考
ランサーエボリューションIX CT9A 4G63(MIVEC TURBO) 05/03 -06/08 200x220x48・15 左フェンダー内 純正併用 #10 15004-AM010 ¥85,800 (¥78,000) HKS I/Cパイピング用、純正I/Cパイピングは要加工、I/Cスプレー用タンク移設もしくは要交換

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