最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップ。強い火花で高回転域での失火を防止します。

イグニッションコイルブーツ、イグニッションコイルスプリングには耐電圧、耐熱のこだわりの材料を使用しています。
高負荷時の火花が飛びづらい過酷な環境にも耐え、リークすることなく確実な点火をサポートします。

HKSイグニッションコイルスプリング（写真上）
HKSイグニッションコイルブーツ+キャップスパークゴム（写真下）

■特長

• イグニッションコイル搭載位置をブラケット上部にすることにより、熱源から遠ざけイグニッションコイルの寿命を向上させます。
• ブラケットにアルマイト処理を施し美観と耐久性を確保。
• 国内製のイグニッションコイルで、高耐久・高性能。
• 専用ハーネスにより劣化したハーネスのリフレッシュが可能。またハーネスは完全カプラーON設計なので、配線加工作業無し。
• 専用設計のブラケット、ハーネスにより簡単に取付可能。
• イグナイター内蔵なので、経年劣化で故障リスクのあるパワートランジスタが不要。
• コイルスペーサーにOリングを入れることでエンジンヘッド側は防塵・防水、プレート側は防音効果を発揮。
• キャップスパークゴムをスパークプラグに合わせて専用設計しフラッシュオーバー（※）を防止。

■注意事項

• 制御にはドエルタイムの調整が可能なECUをご使用ください。
• プラグカバーは取り付けできません。
• 当商品の性能を効率よく発揮させるため、耐摩耗性に優れる「HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ」の使用を推奨します。
• エンジンが違う型式のものに載せ替えられているものが多いため、ご購入前は必ずどの型式のエンジンが搭載されているか確認してください。

車種	型式	エンジン	年式	コードNo.	小売価格 (税抜価格)	取扱説明書	備考
シルビア	S15	SR20DET	99/01 -02/01	43005-AN005	¥143,000 (¥130,000)		SR20DEは不可。