ABARTH 695 31214T
コードNo. VIITS-EL002
¥165,000
(税抜価格¥150,000)
愛車のECU（エンジンコントロールユニット）にHKS製チューニングデータへの書換えを行い、さらにグレードアップした走りを実現します。
■特長
- チューニングデータの作成、セッティングは実車を用いて行っており、安心して効果・性能をお楽しみいただけます。
- 各MAPの解析を行い、SPORTSモードのみ出力がアップするようにデータの作成を行いました。
モードボタンの切替えを活かしたセッティングデータになります。
Phase2 (VIITS-EL002)：ブーストアップ
Phase2.1 (VIITS-EL003)：ブーストアップ、レブリミット6500rpm→6900rpm変更 - Phase2.1はレブリミットを変更しておりますのでオーバーレブにご注意ください。過剰なオーバーレブをいたしますと、エンジンチェックランプ点灯の可能性があります。エンジンチェックランプが点灯した場合、バッテリのマイナス端子の取外しでエンジンチェックランプは消灯いたしますが、エンジン保護の為、オーバーレブに気をつけて運転をしてください。
- レブリミットを変更いたしますと、2速から3速などのシフトアップ時のギアの繋がりが良くなります。
- また、レブリミットがメーター表記の回転数と合致し、違和感が解消されます。
- VIITS BOOST CONTROLLER(VIITS-EL001)と併用する場合、VIITS BOOST CONTROLLER側での現車セッティングが必要になります。
- VIITS ECU 595/695はECU現地書換えイベント限定販売となります。なお、ABARTH 595/695はECU IDが多く存在しております。ECUデータを確認後、HKS確認済みのECU IDではなかった場合、通常よりも施工にお時間を頂く場合がありますので、ご了承ください。イベント情報はイベントページ、または公式X（旧Twitter）にてご確認ください。
■計測車両情報
| Normal | Phase2 | Phase2.1 | |
| ECU | Stock | VIITS ECU | |
| 吸気パーツ | Stock | Stock | |
| エキゾースト | Stock | VIITS EXHAUST(VIITS-EX002) | |
| 触媒 | Stock | Stock | |
| 冷却 | Stock | Stock | |
| Stock | Stock | ||
| 電子パーツ | － | － | |
■性能
| Normal | Phase2.1 | |
| 最高出力 | 132kW (179PS) | 136kW (185PS) |
| 最大トルク | 289N·m (29.5kgf・m) | 314N·m (32.0kgf・m) |
| 過給圧 | 142kPa (1.45kgf/cm²) | 157kPa (1.60kgf/cm²) |
※弊社シャシダイナモ、SPORTSモードで計測
計測機器、車両個体差、天候で異なります。
グラフはPhase2.1(VIITS-EL003)のREV回転数が6900回転に変更しているものになります。
Phase2(VIITS-EL002)の場合、同様の特性で6500回転までになります。
Phase2.1(VIITS-EL003)のデータをご使用の場合、オーバーレブにご注意ください。
[ CLOSE ]
