■特長

• 「中間＋メインのセットとではうるさすぎるが、メインのみでは物足りない。」といったユーザーの要望から生まれた音質に拘った中間パイプが登場！
• 中間パイプ同士を繋ぐフランジをプレスフランジとし、軽量化を図りました。
• パイプ径をφ65→φ54×2とし、車内には低コモリ音を排除しつつも、アクセルを踏み込めば迫力あるスポーティなサウンドへと変貌します。

■備考

BPH：グレード「2.5X」用、近接排気騒音　左:89 右:88（ESpremium装着車）左:76dB 右:77dB（純正）
BR9改：φ65仕様、近接排気騒音　左:87dB 右:85dB（純正）、左:90dB 右:90db（ES premium装着車）
BP5：φ65仕様、近接排気騒音　左:89dB 右:88dB（silent Hi-Power装着車）・左右88dB（ES premium装着車）
BL5：φ65仕様、近接排気騒音　左:89dB 右:88dB（silent Hi-Power装着車）・左右88dB（ES premium装着車）

※2：構成図における主要材質について
　：　SUS304/高品質のステンレス材。
　：　SUH409/純正にも多く使用されているステンレス材。

車種	類別	型式	エンジン	年式	パイプ径	分割数	コードNo.	小売価格 (税抜価格)	取扱説明書	備考
レガシィツーリングワゴン	DBA-	BP9改	EJ25(TURBO)	08/06 -09/05	φ65-φ54×2	2	33004-AF001			※販売終了品　 グレード「S402」、φ65仕様　近接排気騒音　左:87 右:85（純正）、左:90 右:90（ES premium装着車）