S-Style L ノート
製品紹介 車種別リスト

ノート HE12
S-Style L Code No. 80130-AN104
¥181,440
(税抜価格 ¥168,000)


▲写真はHE12用です。

ローダウンユーザー向け究極のオールラウンダー



■ 適合/取付情報   ■ 仕様
エンジン型式 HR12DE(HR12-EM57)
年 式 16/11 - 
備 考 グレード:e-POWER X ※装着時にはテスト時セッティングへ要変更 フロントスプリングレートの1キロアップを推奨します
 
  FRONT REAR
減衰力調整 30段 30段
ベースバルブ - -
全長調整
アッパーマウント 純正 純正
倒立/正立 倒立 正立
ダンパー/スプリング構成 一体式 別体式
出荷時バネレート変更 不可
ワイヤーでの減衰力調整 - -
ヘルパースプリング
(バネレートN/mm)
- -


■ 車高情報 mm
  出荷時※2 テスト時 最大上限~最大下限※3 走行可能上限~走行可能下限※4
FRONT 車高※1 612 639 639 ~ 591 639 ~ 591
ノーマル比 -60 -33 -33 ~ -81 -33 ~ -81
REAR 車高※1 615 640 640 ~ 591 640 ~ 591
ノーマル比 -56 -31 -31 ~ -80 -31 ~ -80
※1. 路面からフェンダーアーチまでの高さ。
※2. 出荷時車高はHKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考測定値データです。(当社の推奨車高になります。)
※3. 調整可能範囲(ただし、この場合の下限値での走行は保安基準適合外となりますので御注意ください。
またこの調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。
なお、出荷時車高から極端に車高を下げて使用することによるダンパーオイル漏れ等の不具合に関しても保証対象外となりますので、御注意ください。)
※4. ボディ・アーム等への干渉等が無い走行可能な範囲。(ただしタイヤ・ホイールサイズ等の変更によってはその限りではありません。)
注).データは車両の個体差・組み立て条件により変化します。


■ キット情報
● フルキット設定スプリング
  F R
バネレートN/mm(kgf/mm) 29 ( 3.0 ) 30 ( 3.1 )
自由長(mm) 250 -
スプリングタイプ 直巻樽型 専用形状
バネレート変更時推奨範囲N/mm(kgf/mm) +1 ( 1 ) -
● ダンパースペック
  F R
減衰力(伸び側/縮み側)N※ 598 / 226 177 / 147
出荷時ダイヤル位置 15 15
ダンパー残りストローク(伸び側/縮み側)mm 54 / 52 65 / 105
※ 減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です。
● セッティングデータ
  F R
出荷時 テスト時 走行可能上限
走行可能下限
出荷時 テスト時 走行可能上限
走行可能下限
ケース長
(mm)
280 287 287 261 344 358 369 344
スプリング
セット長(mm)
211 191 191 213 - - - -
巻き上げ寸法
(mm)
34 61 61 13 40 60 60 21
レバー比 1 1.24(spg) , 0.93(dmp)
※ 走行可能上限・走行可能下限につきましては、上記: 車高情報の欄外※3をご参照下さい。


■ テスト車両情報
  F R
車重(カタログ値)kg - -
タイヤサイズ(空気圧)kPa 205 / 45 - 17 ( 200 ) 205 / 45 - 17 ( 200 )
ホイールサイズ 7 J × 17 inset 50 7 J × 17 inset 50
アライメント
(トー/キャンバー)
テスト時 0 mm / -0°54' in 5 mm / -1°36'
基準値 in 3 mm out 1 mm / 0°15' ± 0°45' in 7 mm out 1 mm / -1°25' ± 0°30'
※ 当社での測定値です。


■ 構成図 ※仕様変更により変更する場合があります。


■ ポイント
ローダウンしながらも突き上げ感のない快適な乗り味を追求、純正のコツコツとした乗り味も改善しました。
乗り心地に大変重要となるリアダンパーにはMAXIVシリーズで採用した新形状ピストンM4Pを投入、あらゆるピストンスピードで正確な減衰力を発生します。
スムーズに動き、ふわふわもしない絶妙なポイントに減衰力を設定。長距離ドライブや近所の買い物、通勤などあらゆるシーンに対応。
ただ乗り心地が良いだけではなく、適度なロールで気持ちの良い軽快なドライブを実現。違和感のない自然なステアリングフィールです。
減衰力の調整によって、乗り心地重視のまったり仕様から、シャキッとしたキレのいい走りの仕様まで対応します。前後ともに15~20段が推奨ダイヤル段数です。お好みに合わせて調整してください。
※本キット装着により車高が下がる関係でエマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、車線逸脱警報などの走行支援システムが正しく機能しない、または誤作動を起こす可能性があります。
 テスト時には各種警告灯の点灯はありませんでしたが、本キット装着による走行支援システムの誤作動や不具合に関して、責任を負いかねますのでご注意ください。
※リア走行可能下限値はアジャスターのロックナット取り外し
 
 
 


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