■特長

• 2000～3000rpm付近と高回転域でのトルクが向上し、全域で扱いやすい特性となっています。
• 吸気音もスポーティーなものとなり、ドライバーの気分を高めます。
• エアフロ出力に悪影響を与えないように設計していますので、ECUリセッティングの必要はありません。
• バフ掛けされたアルミパイプがエンジンルームの美観を向上させます。
• エンジンの熱気をダイレクトに吸わないようにエアインシュレーターを標準装備しました。

■性能比較

車輛仕様：HKS MUFFLER
※データはFIT RS (1.5) のものです。