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コードNo. 70026-AT002 ¥198,000 (税抜価格¥180,000) |
高級感あふれるカーボンを使用し成形した高効率のインテークシステムです。
![]() コールドエアインテークフルキット |
![]() ドライカーボンレーシングサクション |
■特長
- ドライカーボンレーシングサクション同様の綾織目が美しいカーボン基材を採用することでレーシーさと高級感を演出します。
- オープンタイプクリーナーをボックスで覆うことで懸念される吸入空気量不足を、純正吸気口とは別にインテークダクトを設けることにより改善。安定した吸入空気量を確保できます。
- 純正インテークからコールドエアインテークフルキットに交換することで約500gの軽量化を実現します。
- キットに同梱されている特殊加工(スライドスピン加工)を施したHKSエンブレムがさらに高級感を演出。エンジンルーム内のドレスアップに貢献します。
- コールドエアインテークボックス単品での購入も可能なため、ドライカーボンレーシングサクション装着車両のバージョンアップアイテムとして使用することも可能です。
![]() 純正インテーク(約3.1kg) |
![]() コールドインテーク(約2.6kg) |
![]() スライドスピン加工エンブレム |
■性能グラフ ※社内テストデータ
レーシングサクションにてパイピングの最適化を図り空気の流れを整え、エアインテークボックスへダクトを追加したことで十分なフレッシュエアを取り込め、純正インテークに対し全域で吸気抵抗の低減を可能としました。
【0→120km/h→停車→アイドリング45秒】を1サイクルとし、計6サイクル実施。
STOP & GO走行時のパワーフロー内吸気温度を計測。
試験時外気温:23.5~26℃
ボックスで覆われた空間にエアフィルターを設けることでフレッシュエアをスムーズに取り入れることができ、アイドリング後や渋滞路などでありがちな吸気温度上昇を低減が可能です。
車種 | 型式 | エンジン | 年式 | キット構成 | コードNo. | 小売価格 (税抜価格) |
備考 |
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GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | レーシングサクション+インテークボックス | 70026-AT002 | ¥198,000 (¥180,000) |