コールドエアインテーク フルキット
GRカローラ
GRカローラ GZEA14H

コードNo. 70026-AT018

¥305,800

(税抜価格¥278,000)

コールドエアインテークによりエンジンルームとスーパーパワーフローを完全に分離し、吸気温度の上昇を抑えます。
レーシングサクション専用の高効率なインテークシステムです。

 

 

 

 

【特長】

  • カーボンレーシングサクションのバージョンアップアイテムとしてコールドエアインテークキットをGRカローラ用に専用設計しました。
  • エンジンルームとスーパーパワーフローを完全に隔てることで吸入空気温度の上昇を抑え、安定したパフォーマンスが得られます。
  • カーボンレーシングサクション付属のヒートインシュレーター、ラジエーターカバーと一体化させたエアクリーナーアッパーダクトとエアクリーナーロアダクトからなる大容量エアダクトによって、より多く のフレッシュエアを導入することが可能となります。

 

 

 

 

  • フロントエアダクトからの雨水対策としてレインカバーを装備し、雨天時も安心して走行することができます。
  • CFRP製部品はオートクレーブ製法にて生産されたドライカーボン製で圧倒的な軽さと強度を持ち、表面は3K綾織のカーボンでエンジンルームを彩ります。
  • 他のHKS製カーボンパーツとも統一感を持たせた、つや有クリア塗装でエンジンルームをレーシーに引き締めます。

 

 

エアクリーナーボックス

エアクリーナーカバー

レインカバー

 

 

【サーキットでの実走試験】

●サーキット走行で吸気温度を比較しました。

 

計測区間の平均吸気温度
  コールドエアインテーク レーシングサクション 純正インテーク
平均温度 8.9℃ 21.8℃ 25.4℃

 

 

試験結果

  •  ヒートインシュレータ―を備えたカーボンレーシングサクションキットは純正の吸気温度を下回りました。
  • エンジンルーム内の熱気を遮断できるコールドエアインテークキット(本製品)を使用することで、吸気温度を純正インテーク時の最低温度以下に保つことができるようになりました。
  • 本製品を使用することで、レーシングサクションの吸気効率はそのままに、ターボへより低温の空気を供給し、パフォーマンス向上に貢献します。

 

 

試験車両仕様
車両 GR COROLLA MORIZO Edition
エンジン ノーマル
吸気系 カーボンレーシングサクション+コールドエアインテーク
排気系 HKS LEGAMAX Sports
制御系 ノーマル
試験条件
コース 富士スピードウェイ レーシングコース
外気温 5.8℃
計測区間 最終コーナー立ち上がりからコース1周

 

 

 

車種 型式 エンジン 年式 キット構成 コードNo. 小売価格
(税抜価格)
取扱説明書 備考
GRカローラ GZEA14H G16E-GTS 22/12 - レーシングサクション +ボックスキット 70026-AT018 ¥305,800 (¥278,000) フルキット

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