『静かさ』と『ハイパワー』を兼ね備えた完成形マフラー
街乗りで使う低回転域の車内音は純正と間違うほどの静かさで、不快なコモリ音はありません。
しかし、静かでありながら高回転では、スポーティな心地よい音色を楽しんでいただけます。
また、チューニングのステップアップを視野に入れた圧倒的な低排圧設計により、脅威の350psオーバーまで許容！
アフターマフラートップクラスのキャパシティを持ちながら、実用性は全く犠牲にしていません。

備考

ブルーグラデーションテール、M/C後対応

HKSマフラーについて

※1：中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。

※2：HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。

注：フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。

★アイドリング時排気音量