スポーティなサウンドと軽量化および高効率化を実現

純正比62%減の軽量化
内部構造は排気効率を重視したストレート構造を採用。さらに薄肉ステンレスを使用することで、純正比約62%(8.6kg)の軽量化を実現しました。
純正:13.8kg　スペックL II:5.2kg

迫力あるスポーツサウンド
低回転域では水平対向エンジン独特のボクサーサウンドを、高回転域では高音の響くスポーツサウンドに仕上げました。また、常用回転域においては室内にこもる不快な低音を徹底的にカットしました。

備考

HKSマフラーについて

※1：中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。

※2：HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。

注：フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。

★アイドリング時排気音量