Code No. 31021-AT010
¥294,800
(税抜価格¥268,000)
V6エンジンの上質なサウンドとブラックコーティングの洗練されたデザイン
- ランドクルーザーの車格に見合ったφ124大口径テールを採用。テール表面にはブラックコーティングを施すことで、落ち着いた大人のチューニングスタイルを提案します。
- 大人のチューニングを意識して、住宅地やファミリーユースにおいても安心して使用いただけるマフラーに仕上がっています。
- ストレート構造を採用し、排気効率を向上。2500rpmからレブリミットまで力強くエンジンは回り、アクセルを踏み込むとストレスなく滑らかに加速できるマフラーです。
| 認証番号 | JQR20254002 V35At |
|---|
| 車種名 | ランドクルーザー |
|---|---|
| 型式 | VJA300W |
| エンジン形式 | V35A-FTS |
| 年式 | 21/08 - |
| マフラー形状 | N-4
(LEGAMAX TRAILMASTER) |
|
|---|---|---|
| 主要材質 | S304 | |
| テール外径 | 124 | |
| 中間パイプ径 | 60 × 2 → 70 → 74.7 (※1) | |
| 近接排気音 | ノーマル | 77 |
| HKS | 77 | |
| 装着時地上高について(※2) | 数値 | 303mm |
| キット対象部位 | 中間サイレンサー | |
| 備考 | ||
| HKS商品重量 | 22.3kg | |
備考
取付け可能グレード：ZX / VX / AX / GX / GR SPORT、 ディーゼル車取付不可
●マフラー比較
- V6エンジンサウンドを楽しめるよう、サウンドチューニングを施しました。ランドクルーザーの車格にふさわしい存在感を放つ深みのある低音が車両を包み込み、上品さと重厚感のあるサウンドに仕立てています。
- 高速道路等での定速走行時の室内へのこもり音をしっかりと抑え、特にこもり音が気になりやすいリアシートでも快適性を確保しました。
- 常用域での室内に不快に響くこもり音を排除に加え、冷間始動時やアイドリングの際の音量・音質にも拘りました。
●外観
性能はもちろん、細部にもこだわりを追求。
メインマフラーにはTIG溶接を採用し、熟練職人が一つひとつ手作業で丁寧に仕上げています。
卓越した技術から生まれる製品は、優れた強度と美しい仕上がりを実現しています。
質感を引き立てるブラックコーティングのテールと、輝きを放つポリッシュ仕上げのサイレンサーを採用。バンパーラインにマッチした大口径のテールがランドクルーザーのリアビューを引き立て、ブラックコーティングがスタイリッシュな印象を与えます。
●新テールロゴ
従来から使用している「EXHAUST TECHNOLOGY」をリファインし、シンプルに「EXH TECH」をHKSロゴと共に表現し、技術力と洗練された印象を与えるロゴとしました。
●性能比較
| 最高出力(kW(PS)/rpm) | 最大トルク(Nm(kgf・m)/rpm) | |
| LTM | 294.7(400.8)/5540 | 589.6(60.2)/3640 |
| 純正マフラー | 285.9(388.8)/5440 | 583.9(59.5)/3560 |
- 2500rpm以上で全域にわたり出力が向上しレブリミットまで軽快にエンジンが回ります。
- 中間パイプの集合部分を最適化。メインサイレンサー内部を隔壁構造からストレート構造とすることで、排気効率を向上させ、2500rpmから出力向上を実現しました。
- 高速道路での合流や追い越しの際にアクセルを踏み込むとストレスなく滑らかに加速できるようになります。
試験車両：ランドクルーザー 3BA-VJA300W
車両仕様：マフラー以外のパーツはすべて純正
※グラフ、表中の表記について
LTM：LEGAMAX TRAIL MASTER（本製品）
※グラフ、数値は社内測定結果です。
車両や測定機材により異なることがあります。
●性能比較（HKS Ｍastery ECU(42019-AT016)との組合わせの場合）
| 最高出力(kW(PS)/rpm) | 最大トルク(Nm(kgf・m)/rpm) | |
| LTM | 307.2(417.8)/5440 | 654.9(66.8)/2680 |
| 純正マフラー | 302.5(411.4)/5100 | 636.1(64.9)/3560 |
- HKS Ｍastery ECUとの組合わせでは 約4.2kＷ出力ピークが向上。トルクのピークも約18.8N-m向上し、最大差では20.6Ｎ-mと大きく向上しました。
- マフラー交換に加えてECUと合わせてチューニングをすることで、より出力を向上させることが可能になります。
| 試験車両 | ランドクルーザー 3BA-VJA300W |
| LTM | LEGAMAX TRAIL MASTER 31021-AT010(本製品) +HKS Mastery ECU 42019-AT016 |
| 純正マフラー | 純正マフラー +HKS Mastery ECU 42019-AT016 |
※グラフ、表中の表記について
LTM：LEGAMAX TRAIL MASTER（本製品）
※グラフ、数値は社内測定結果です。車両や測定機材により異なることがあります。
HKSマフラーについて
※1：中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。
※2：HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。
注：フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。
★アイドリング時排気音量
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