HKS GTスーパーチャージャー コンプリートキット クラウン アスリート 製品紹介 車種別リスト
クラウン アスリート GRS184

コードNo. 12001-AT002

 

 

 

 

主な特長
  • 特許の遊星トラクションドライブにより、非常にコンパクトで高効率、高速回転が可能な増速機構を持つ遠心式S/C『HKS GTスーパーチャージャー』を使用。
  • クラウンという車両の性格を考慮し、車内に入るS/Cの作動音を大幅に低減。エアクリーナーは純正クリーナーBOXを使用。
  • 専用F-CON iS+OSCの組み合わせでトヨタ高性能直噴E/G「2GR-FSE」をコントロール。
  • 安心の2年本体保証付き。「静粛性」と「パワー」を両立した「大人のチューニング」として推奨します。
  • 取付けの際、ボディ加工は無し(純正部品の加工はあり:樹脂製カバー、ダクト類)
  • キットは「VAC LESS」のキット設定。(VAC非装着車の方は必ずVACが必要となります。)

※VAC装着済みの方は、VAC本体をキット内のF-CON+VACハーネスのカプラにつなぎ変えるだけで装着可能です。

 

 

 

 

※ 出力は当社実測値です。計測機材によって異なります。

 

  GTスーパーチャージャー
最大出力 260KW(353ps) / 5970rpm
最大トルク 432N-m・5130rpm
 
  ノーマル
最大出力 219KW(297ps) / 6300rpm
最大トルク 352N-m・4630rpm

 

 

◆燃費
【GTスーパーチャージャー装着後燃費】

10.9~12.2km/L
(実測値)高速道路巡航時

 

◆構成
構成部品 コンプリートキット
12001-AT002
S/C本体(2GR専用品)
S/Cブラケット
プーリー・ベルト
インタークーラー (400X260X65)
サクションパイプ
チャンバーパイプ
リリーフバルブ
トラクションオイルクーラー
トラクションオイルタンク
トラクションオイル
専用F-CON iS + OSC
F-CONハーネス
VAC本体 別途必要
プラグ 別途必要
エンジンオイル 別途必要

 

 

◆取付け上の注意点
  • 必ず、指定部品を使用してください。特に純正ECUがノーマルデータであることを確認してください。ノーマルデータ以外の場合はエンジンの破損を招きます。
  • スパークプラグ別途必要。(M40iL推奨)
  • リアエアコン装着車両の場合、スモッグセンサーの移動が必要。
  • 専用F-CONiSは通常のF-CONiSとはプログラムが異なります。
    専用取扱説明書は現在準備中となります。
  • 参考装着時間:12~16時間

 

 

コンプリート指定部品
ECU 純正並びに純正データ
触媒 純正
エキマニ 純正
中間パイプ 純正
マフラー 純正またはHKS LEGAMAX Premium
スーパープラグ HKS スーパーファイヤーレーシングM40IL または M45IL
エンジンオイル HKSエンジンオイル 高温粘度40以上

※使用環境により触媒破損の可能性があります。

 

車種 型式 エンジン 年式 コードNo. 小売価格
(税抜価格)
備考
クラウン アスリート GRS184 2GR-FSE 05/10-08/01 12001-AT002 ※販売終了品 VAC装着車用

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