ボルトオンターボキット オデッセイ 製品紹介 車種別リスト
オデッセイ RB1

コードNo. 11001-AH005

 

 

ミニバンの大人気車種であるRB1オデッセイのボルトオンターボキットに、標準車用に続きアブソルート用が登場。低床という事も有り、ワインディングなどでも非常に良い「走り」ながら、最近のハイパワーミニバンと比較すると、エンジンパワーはやや控えめな車です。
エンジンパワーに不満を持たれている方、車高ダウンや吸排気チューン、ドレスアップなどをすでに終え、次のカスタマイズをお考えの方にお勧めです。

BLOT ON TURBO RB1

 

 

特長
  • 気軽に装着できるノーマルエンジン対応のボルトオンターボKIT。
  • 取り付けに必要な部品は全てKIT内に入っております。(※1)
  • 専用ECU(F-CONiS専用データ入り)も付属しており、セッティング作業も必要ありません。
  • タービンには実績あるT25Gタービンを採用。ロープレッシャー仕様によりターボラグの無い扱いやすいKITに仕上がっています。まるで排気量アップしたかのようなリニアなトルク特性となります。
  • 車重のあるオデッセイのCVTやATの耐久性も考慮しております。

※1:別途スパークプラグ必要(車両に合わせて熱価を選択して下さい。M35I推奨)。

 

 

キット構成部品

・T25Gタービン 60T A/R0.64
・アクチュエーターASSY
 (調整式:設定過給圧0.3kgf/cm2
・エキゾーストマニホールド(鋳物)
・エクステンションパイプ(鋳物)
・チャンバーパイプ (アルミバフ仕上げ)
・サクションパイプ(アルミバフ仕上げ)
・SPFリローデッド本体(乾式3層)
・その他ショートパーツ
・F-CONiS(専用データ入り)
・F-CONハーネス+通信ケーブル(OBD II)

 

 

取り付け上の注意点
  • 専用データ入りF-CONisでの制御となる為、取り付け車両がノーマルエンジン、ノーマルECUであることを確認してください。
  • 燃料はハイオク指定となります。
  • スパークプラグ別途必要(M35I推奨)
  • エンジンオイルはターボ用オイル(10w50推奨)

 

 

性能(アブソルート)

最大出力では、ノーマル比約12%の出力向上となる、160kW(約217ps)を発生します。
最大トルクでは、約40%の向上となる30kg・mを発生します。
この車両では低回転からターボの効率が高いため高回転を維持する必要が無くなります。

 

 

標準車性能試験
  出力 最大トルク
カタログ値 200ps (147kW) / 6800rpm 23.7kgf・m (232N・m) / 4500rpm
ノーマル 194ps (143kW) / 6400rpm 21.5kgf・m (211N・m) / 4200rpm
ボルトオンターボキット 217ps (160kW) / 6600rpm 30.0kgf・m (295N・m) / 3100rpm

※ 社内シャーシダイナモ実測値となります。
※ 実測のノーマル値はLMP+R/SR装着の状態となります。

 

車種 型式 エンジン 年式 タービンサイズ 設定過給圧 コードNo. 小売価格
(税抜価格)
備考
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 T25G 60T A/R0.64 29.4kPa (0.3kgf/cm2) 11001-AH005 ※販売終了品 アブソルート用、4WD不可

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