HKS CZ200S (CZ4A) のノウハウを活かした排圧コントロールのキーアイテム。
純正タービンの性能を最大限に引出すことをコンセプトに徹底した効率を追及。
また、エクステンション部とフロントパイプ部はフレキシブルジョイントを採用する事により、チューニングパーツにおいて重要なファクターとなる「耐久性」を確保。
潜在能力を引出すことにより、EVO Xチューニングの可能性がまた一つ広がりました。

◆主な特長

• ノーマルタービンは小さめであり低速レスポンスに優れていますが、高回転では排気抵抗が増えフィーリングが悪化します。
  徹底した排気効率の追求により、低回転では過給圧の立ち上がりが向上し高回転まで全域でのパワー＆トルクを向上。
• タービンアウトレットの限られたスペースで徹底した排気効率の追求を行ったエクステンション部は、CADで設計された複雑な理想形状をロストワックス製法にて具現化しました。ロストワックス製法は溶接部分が無いため高熱による割れの心配がなく、また鋳肌も滑らかなため、ガスをスムーズに導くことにも優れています。
• タービン出口の形状はスイングバルブ側とタービンブレード側の排ガスの流れを分けた２ポート形状とすることにより、ガスの干渉による抵抗を軽減しました。
• ストリートでの使用を考慮し、エクステンションとフロントパイプの繋ぎ方を純正と同様のフレキシブルジョイント方式を採用することで、エンジンの振動を吸収し耐久性を持たせました。また万が一、下回りエキゾーストパーツをヒットしたときもエンジン・タービンへのダメージを軽減します。

「出力」＆「トルク」は全域でアップ！！

ツインポートVSシングルポート

ツインポート仕様採用で過給圧の立ち上がりで差をつける！！





排圧低減でエンジンの負担軽減＆性能安定！！

車種	型式	エンジン	年式	パイプ径			コードNo.	小売価格 (税抜価格)	取扱説明書	備考
				メイン	バイパス	フロント
ランサーエボリューションX	CZ4A	4B11	07/10 -15/09	φ62		φ65	14019-AM002	¥107,800 (¥98,000)		受注生産品 SST、5MT共に可・ツインポート仕様・センサーボス付き