GT-R R35
コードNo. 14020-AN008
※この商品は販売終了しております。
新型シンメトリーターボ「GT1000＋(GTII8267)」に対応したR35 GT-R専用SET UP KIT。
圧倒的なハイパフォーマンスを発揮させることはもちろん、「シンメトリーレイアウト」を継承し、理想的なレイアウトのキットを実現。
※写真はGT1000フルタービンキットとなります。SET UP KITにはターボ本体×2は含まれません。
【特長】
- GT900シンメトリーターボ用のセットアップキットです。
- これらシンメトリーターボと組み合わせることで、フルタービンキットの構成となります。
- 効率の良い吸排気を行うためにサクションパイプおよびチャンバーパイプをHKSオリジナルとして設計しました。
- エキゾーストマニホールドはGT800にて実績のある。『耐熱鋳鋼』を採用。
熱や振動に対して高い耐久性を確保しています。 - ウエストゲートには小型・軽量かつ確実なブースト制御が可能なGTIIを採用。
【性能】
| 性能 | トルク | |
| GT1000+ Racing SPEC | 1204ps/7410rpm | 151.0kg-m/4560rpm |
| GT1000 Racing SPEC | 1005ps/6700rpm | 128.6kg-m/3870rpm |
※テストはR35 GT-R GT1000+（VR4.3Lキット装着）にて実施。一部ワンオフ部品含みます。
【キット構成】
| 主要構成部品 | |
| Exhaust Manifold | 耐熱キャスト仕様 φ52パイプ相当 |
| Wastegate | HKS GTII φ50 |
| Front Pipe | SUS304 φ70→φ75 |
| Suction Pipe | ALバフ仕様 φ70 |
| その他ショートパーツ | |
※HKSレーシングサクションリローデッドの使用を推奨。
【取り付け後の注意点】
- 装着にあたりエンジンの脱着作業が必要です。
- シンメトリーターボ、フューエルポンプ、インジェクター、F-CON、EVC、E/GパーツはKITに含まれておりません。
- ウエストゲートの工場出荷時設定過給圧は、約90〜100kPaとなっています。
- 純正ウォーターパイプを加工する必要があります。
- 純正T/Cヒートインシュレーターを加工する必要があります。
- 競技専用品のため，本製品の取付けまたは使用によるエンジン・ミッション等の破損については一切の保証はできません。
- 本製品は触媒を取外す構成となっているため保安基準に適合しなくなり，公道を走行することはできません。
- ディーラー保証の対象外となります。
- セットアップキットの為、組み合わせるシンメトリーターボは別売となります。
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | タイプ | ターボキット | タービンサイズ | 設定過給圧 | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12 - | GTII-FTK | GTII 7867(GT1000)/GTII 8267(GT1000+) | 88.3kpa～98.1kpa (0.9～1.0kgf/cm2) | 14020-AN008 |
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※販売終了品 シンメトリーターボ本体別売。詳細はこちら |
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