スカイラインGT-R BNR32
コードNo. 11004-AN014
¥415,800
(税抜価格¥378,000)
GTIII-2530 SPORTS TURBINE KIT
for BNR34/BCNR33/BNR32 SKYLINE GT-R
RB26向けのターボキットとして定番の位置づけとなったHKSのGT25シリーズ。
2510，2530と進化を続け、多くのスカイラインGT-Rオーナーの方々にご愛用頂いたGT25シリーズはGTIII-2530となって復活します。
■特長
◆サージングしにくい新設計ワイドレンジターボを採用
旧HKS GT2530KAIや他社製同等サイズタービンよりもターボレスポンスが優れているにもかかわらず、サージング及び吸気干渉が起きにくくなっています。
※サクションパイプ等の補器類やエンジンの仕様、設定過給圧などの条件次第ではサージング及び吸気干渉が発生する場合があります。
◆パワーとレスポンスを高い次元で両立
GTIII-SSでは物足りないがGTIII-RSでは大き過ぎるといったリクエストにお応えするために最大600馬力にターゲットを絞り込みレスポンスを追求しました。
◆専用設計のオイル＆水配管を付属
GTIII-2530専用設計のオイル＆水配管を付属して 作業性と信頼性を向上させました。
■HKS推奨仕様 テスト時使用
| EG本体 | 排気 |
| HKS 鍛造ピストンキット（純正置き換え） | HKS Φ85 スーパーターボチタンマフラー |
| HKS H断面コンロッドセット | HKS ステンレスフロントパイプ |
| HKS グロメットタイプヘッドガスケット t=1.2 | HKS メタルキャタライザー |
| HKS カム STEP1 264×264 | |
| 吸気&ECU制御 | 燃料 |
| HKS RB26 FULL CONTROL SYSTEM | HKS 大容量燃料ポンプ |
| 純正置き換えインタークーラー（R type） | HKS 高抵抗２ホール800ccインジェクター |
| スーパーパワーフロー＋純正サクション ※スペシャルパイピングキットやレーシングサクションも使用可能 | |
※過給圧は600psの目安となる160kPa以下でのご使用をお勧めします。
※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャーシダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。
●GTIIIタービン用CHRA
| 品名 | コードNo. | 備考 |
| CHRA GTIII-2530 | 11014-AK052 | オーバーホール用 |
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | タイプ | タービンサイズ | 設定過給圧 | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08 -94/12 | GT III SPORTS TURBINE KIT | GTⅢ-2530 | 88.3kPa (0.9kgf/cm2) | 11004-AN014 | ¥415,800 (¥378,000) |
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