オートサービスMORIデモカー・NISSANNフェアレディZ(Z32)。GT3540タービンにて武装されたSR20DETエンジンは最大550PSOVERを出力。
HKSハイパーチャレンジ走行会「富士スピードウェイ」では、コースレイアウトに合わせTOPSPEEDを追求。HKS 6速ミッションも搭載された完成度の高い「Z」。このデモカーで得られた「SRエンジン」に関する技術・ノウハウをお客様の「SRチューニング」にフィードバック。「まさに走る実験室」
●Owner's voice
当社デモカー・「Z」。SRエンジン換装による回頭性の高さとハイレスポンスなBIGトルクが魅力。
●Engine room
エアフロレスによる100φサクション・GT3240タービン・VH45スロットルが迫力のエンジンルーム。メンテナンス性の良い、美しいエンジンルームがコダワリ。
●F-CON V Pro install
助手席足元にF-CON V Pro(銀)をインストール。機能美が追求されたレーシーなコクピット。
●F-CON Meister's Comment
GT3240タービン・VH45スロットル・HKSパーツによるエンジン内部強化 etc …とHISPECになりましたが、STREETにおける適用性の高さもポイントです。F-CON V Proによるオリジナルアイドルコントロールにてお買い物・ロングドライブもOKの「Z」。
レッドボディが眩しいドリフト仕様のS14・シルビア。GT3037Sタービン搭載により最大450PS・OVERを出力。HKSドリフトチャレンジ「富士スピードウェイ」では上位入賞を狙える完成度の高い一台。HKS 6速ミッションにより駆動系も強化万全。
●Owner's voice
HKSドリフトチャレンジ「富士スピードウェイ」に参加させてもらってます。GT3037Sタービンのハイレスポンス・BIGトルクがお気に入り!
●Engine room
エアフロレスによる100φサクション、GT3037S タービンが迫力のエンジンルーム。N15スロットル etc コダワリ満載。それにしても美しいエンジンルーム・・・惚れ惚れします。
●F-CON V Pro install
助手席足元にF-CON V Proをインストール。EVC・BLACK LIMITEDを視認性・操作性重視のセンターインストール。
●F-CON Meister's Comment
ドリフト仕様のS14シルビア。GT3037Sタービンのハイレスポンスな特性を重視し、NVCSコントロールをF-CON V Proオリジナルとしました。低中速トルクと高回転エリアのスムーズなトルクカーブがコダワリ。アイドルコントロールもF-CON V Proオリジナル制御とし、適用性の高さを追及。ハイパワードリフトを求め、お客様が多数ご来店されます。「HIPOWERドリ車」もMORIの得意分野!是非一度、ご来店下さい。