■Meister Works Introduction
[ HONDA　NSXツインターボ　SUPERLAP仕様 ]

HKSプレミアムDAY「FISCO・SUPERLAP」にて1分44秒076という脅威的なTIMEを記録したespritデモカーのNSXツインターボ。最大670PSを出力のモンスターマシン！

●Owner's voice

デモカーのNSXツインターボ。ココではご紹介しきれない程のチューニングを施してあります。F-CON V Proによるオリジナルコントロールにて中速エリアからトルクフルで扱い易い特性としました。このNSXで得られた技術と経験がお客様のNSXチューンにFEEDBACKされます。

↑ Engine room

オリジナルサージタンクが迫力のエンジンルーム。この「C30A kai」から最大670PSがハイレスポンスに出力されます。

↑ F-CON V Pro install

レーシーなインテリア。EVC Black limitedにてBOOSTコントロール。

●F-CON Meister's Comment

ツクバサーキットでは57秒台を記録。FISCOでは1分44秒076とターゲットTIMEを記録しました。このNSXツインターボで得られた技術と経験がお客様のNSXチューンにFEEDBACKされます。

■Meister Works Introduction
[ BMW　MINI　3SGTEエンジン換装・GT30ProSタービン仕様 ]

BMW MINIにTOYOTA・3SGTEエンジン換装。T/CをGT30ProSとする事で、最大450PSを出力するモンスターMINI？に仕上がりました。

●Owner's voice

鈴鹿サーキット走行専用？のMINIです！軽量コンパクトなBODYに最大450PS出力のエンジン。3SGTEエンジン換装にて意外性が売り？の楽しいMINIです。

↑ Engine room

HKS・GT30ProSタービンが迫力の3SGTEエンジンが換装されたエンジンルーム。圧巻！

↑ F-CON V Pro install

F-CON V Proを助手席グローブBOXに、EVCを視認性・操作性重視のセンターインストール。

●F-CON Meister's Comment

BMW・MINIに3SGTEエンジン換装。GT30ProSタービンにより最大450PSを出力の楽しいMINIが完成。F-CON V Proオプション出力をフルに活用し、大半のエンジンコントロールをF-CON V Proにて行なっています。
愛らしいLOOKSと迫力のPOWER！　意外性がウリ？の楽しいMINIが完成しました。