■Meister Works Introduction
[ NISSAN スカイラインGT-R（BNR32） GT-RSツインターボ・Vカムsystem仕様 ]
スカイラインGT-R（BNR32）のGT-RSツインターボ・Vカムsystem搭載車両。最大650PSをハイレスポンスに出力。
●Owner's voice
OFFTIMEは仲間とのツーリングで「R」を満喫中！Vカムsystemによる静かなアイドリングと中速エリアのトルク感がお気に入りとオーナー！
↑ Engine room
HKS・SPLPPKが迫力のエンジンルーム。独立型イグナイター搭載にて閉角時間をリプログラム。全域フラットなトルク特性となりました。
↑ F-CON V Pro install
F-CON V Proを助手席足元に、VALCONを視認性・操作重視のセンターインストール。
●F-CON Meister's Comment
高回転エリアの失火症状を独立型イグナイターによる閉角時間リプログラムにより改善。エアフロレスとしたHKS・SPLPPK、GT-RSツインターボ、VカムsystemによりSTREETに求められる扱い易さとトルク特性を獲得。
まだまだ現役の「R」です。シックなエクステリアと共に仕上がりの良い一台となりました。大事に乗ってあげてくださいね！
■Meister Works Introduction
[ MAZDA・RX-7（FC3S） TO4Sタービン仕様 ]
REDボディが眩しいRX-7（FC3S）。定番のTO4Sタービンを搭載し、MORE・POWERをGET。最大400PS OVERの快適・快速「FC」！
●Owner's voice
仲間内でも自慢の「FC」！HIGHWAYクルージングからワインディングまで全域フラットトルクな7。大事にのっていこうと思います。
↑ Engine room
TO4Sタービンが迫力のエンジンルーム。FD3Sスロットル・サージタンク移植。現代版「13B」が完成。
↑ F-CON V Pro install
F-CON V Proを助手席SIDEにインストール。
●F-CON Meister's Comment
TO4Sタービン、FD3Sスロットル・サージタンク搭載。トラブル回避を考慮しエアフロレス化。F-CON V Proによる現代制御を獲得した「FC」。大事に乗ってあげてくださいね！
■Meister Works Introduction
[ TOYOTA セリカ（ZZT231） スーパーチャージャー仕様 ]
TOYOTA セリカのスーパーチャージャー仕様。F-CON V Proによる現代制御にて扱い易いフラットトルクを実現。
●Owner's voice
REDボディが眩しい迫力のエクステリアが魅力のセリカ。ちょっとした買い物から鈴鹿サーキット走行会まで適用するオールラウンドな仕上がりに満足！
↑ Engine room
スーパーチャージャー搭載の2ZZエンジン。
↑ F-CON V Pro install
F-CON V Proを助手席足元にインストール。
●F-CON Meister's Comment
STREET～サーキット走行までカバーする適用性の高さが魅力の一台。F-CON V Proによる現代制御も相まって楽しいセリカが完成しました。