■Meister Works Introduction
[ NISSAN　スカイライン（GC210）　L20・UPGRADEターボ仕様 ]

NISSANスカイライン・GC210をF-CON V Proによるオリジナル制御。旧車？の「ジャパン」ですが、V Proオリジナル制御により街乗りも快適な現代制御が与えられ、完全復活。大事に乗って頂きたい一台。

●Owner's voice

旧車でも楽しく・快適に走りたくエンジンチューニングと共にVプロセットアップを青山さんにお願いしました。以前よりPOWER・フィーリング共に満足行く仕上がり！非常に乗りやすく快適な「ジャパン」に生まれ変わりました。サーキットにも走りにいくようになり、「ジャパン」生活を満喫中です。

↑ Engine room

「スロットル、クランク角センサー、IGコイル etc はRB用をインストール。あえてプラグコードを使用することでＬ型を主張。UPGRADEターボ化によりトルク 42kg/m・300PS OVERのL20エンジン。

↑ F-CON V Pro install

シックながらもレーシーなコクピット。
「F-CON V Pro本体は専用ブラケットを使い存在感をさりげなくアピール」

●F-CON Meister's Comment

SPLコンロッド・ピストン・カムシャフト etc によりL20エンジンをREFINE。エアコン装備でSTREETでの快適性も重視。オーナーさんのL20エンジンへの拘りを具現化。旧車？の現代制御も得意分野！旧車？オーナーの方は是非一度ご相談下さい。

■Meister Works Introduction
[ 1990年前後　ヨーロッパ有名メーカー　スペシャルカスタマイズ車両 ]

F-CON V Pro Ver3.4によるオリジナル制御。旧車で尚且つ輸入車であり、難易度が高い車両でしたがV Proオリジナル制御により現代制御が与えられ、純正制御を越えて完全復活。これからも大事に乗って頂ける一台となりました。

↑ Engine room

「スロットルセンサー、クランク角センサー、IGコイル、燃料系統 etc は国内スポーツカー用を流用インストール。日本国内で主力の車両である為、信頼性があります。

↑ F-CON V Pro install

良き時代を感じさせるコクピットはそのまま。
派手なことはせず、F-CON V Pro本体はグローブボックス内に収まるようにワンオフハーネスを製作しました。

●F-CON Meister's Comment

部品が手に入らなくなった旧車、輸入車へ現在の技術を投入することで安心してお乗り頂けるように製作しました。
その為の必要部品の製作も出来ますので、旧車に乗りたいけど不安・・・、故障が心配という方も是非ご相談下さい。30年以上の経験で得た知識と技術で的確なメンテナンス＆アドバイスをさせて頂きます。