テスタロッサ・デモカーのポルシェ911。フルコンピューター＝F-CON V ProならではのSETUP。クランクアングルセンサー含め各種センサー etc 移植、点火システム・インジェクションシステムの再構築、Dジェトロへ制御形態を転化。現代制御が与えられSTREETでの適用性・絶対性能が大幅に高めれられた、BIGシングルターボ仕様の一台。

●Owner's voice

テスタロッサデモカー・ポルシェ。BIGシングルタービン搭載によりSTREETはもとよりHIGHWAY～ワインディング走行の楽しい一台。我ながら満足いく仕上がり！

●Engine room

大型インタークーラーが迫力のレイアウト。BIGシングルターボ仕様に合わせ、エキゾーストレイアウトを一新。インジェクション・点火システムの再構築含め、一から作り上げました。

●F-CON V Pro install

車両室内後部にF-CON V Proをインストール。インテリアはシックを追求。「大人」

●F-CON Meister's Comment

ポルシェにV Pro？意外性が売りの楽しい一台。テスタロッサデモカーとして展示しておりますので、ポルシェオーナーの方は是非一度ご来店下さい。ポルシェもV Proで動かせられるのですから･･･「V Proってカシコイ！」

NISSANステージア (WGC34)にGTPRO2835タービンをインストール。最大380PSを出力する快速・快適ATツアラー。

●Owner's voice

テスタロッサ・デモカーのステージア (WGC34) GTPro2835タービン搭載により、ATツアラーとしての本質を追求。RE・TUNEは得意分野ですので、是非ご相談下さい！

●Engine room

GTPro2835タービン搭載・コダワリのクロスフローレイアウトのエンジンルーム。

●F-CON V Pro install

助手席足元にF-CON V Proをさりげなくインストール。

●F-CON Meister's Comment

ATツアラーとしてステージアをCHOICE。ちょっとしたお買い物からHIGHWAY～ワインディングまで、GTProタービンにより最大380PSをステージ問わず楽しめます。RE・TUNEのご相談は是非「テスタロッサ」まで！