■Meister Works Introduction
[ MINI メイフィア F-CON V Pro FINE・TUNE仕様 ]
MINI メイフィアのFINE・TUNE仕様。「スーパーパワーフロー・オリジナルSUCTION・ツインスロットルシステム・ハイカムシャフト」のハードウェアをF-CON V Proにてオリジナルコントロール。カタログ出力53PSがなんと90PSの高出力エンジンに生まれ変わります。
●Owner's voice
MINIメイフィアのオーナーである岩田さんはSTREET～サーキット走行も楽しんでおられます。F-CON V Proによる現代制御でストリートからサーキットまで適用する快適さが自慢！
●Engine room
スーパーパワーフローが眩しいエンジンルーム。F-CON V Proによる現代制御にて、生まれ変わりました。
●F-CON V Pro install
助手席ダッシュボード下にF-CON V Proをインストール。ストリートユースを主体とし、シックにまとめたインテリアにセンスの良さが窺えます。
●F-CON Meister's Comment
得意分野のMINI。F-CON V Proによる現代制御を与えることで、快適で楽しいMINIに生まれ変わります。MINIのボルトONターボ（F-CON V Pro制御）や外車・国産問わず、取り付け実績多数あり！是非ご相談ください。
■Meister Works Introduction
[ NISSAN 180SX D1ストリートリーガル参戦車両 GT-RSタービン搭載]
2007年D1ストリートリーガルシリーズ参戦中。2007年ウェスト地区ランキング1位！(第2戦終了時点）D1ストリートリーガル優勝を目指し、今後もステップアップを検討中のノッてる1台。
●Owner's voice
オーナーの太田さんは2007年D1ストリートリーガルシリーズ参戦中。ウェスト地区ランキング1位(第2戦終了時点）D1ストリートリーガルシリーズチャンピオンを目指しステップアップ！
●Engine room
GT-RSタービン・HKSステップ3カム搭載。420PSを出力。
●F-CON V Pro install
助手席グローブBOX内にF-CON V Proをさりげなくインストール。限定EVCブラックリミテッドをセンターインストール。
●F-CON Meister's Comment
ドリフトでの使用環境を考慮し、耐久性と中低速トルクを重視したSETUP。ハイレスポンスなGT-RSタービン＋エンジン強化で420PSを出力。高回転連続使用を考慮し、HKS・STEP 3ラッシュキラーシステムを採用。扱いやすく「踏める」SPEC。
■Meister Works Introduction
[ NISSAN パルサーGTI-R（RNN14） GT2835タービン仕様]
NISSANパルサーGTI-R（RNN14）にGT2835タービンを搭載。最大380PS出力の快適・快速STREETマシン。
●Owner's voice
OFF TIMEはロングツーリングに出かけます。GT2835タービンのハイレスポンスな特性が楽しくて、ついついアクセルペダルに力が入るお気に入りの一台。
●Engine room
コダワリのオリジナルパイピングレイアウトが迫力のエンジンルーム。GT2835タービンによりハイレスポンスな380PSを出力。
●F-CON V Pro install
助手席足元にさりげなくF-CON V Proをインストール。EVC・A/Fノックアンプをドライバーズインストール。
●F-CON Meister's Comment
旧車？のパルサーGTI-Rですが、F-CON V Proによる現代制御により快適にSTREET走行が楽しめる、仕上がりの良さが魅力。
STREET・DRAG・サーキット・ドリフト etc ジャンルを問わずあらゆるお客様が当店に来店されます。チューニングのご相談は是非オートサービス合田へ！