■Expert Works Introduction
[ NISSAN セレナ（C24） FINE・TUNE仕様 ]
NISSANセレナ「C24」の吸・排気チューニングを主体としたFINE・TUNE仕様。オーナーのIさんは通勤はもとよりHIGHWAYクルージングでもFINETUNEされセレナをお楽しみの様子です。セレナにF-CON iS？意外性が売りの楽しい1台です。
●Owner's voice
中低速エリアのトルクはもとより、全域トルクフルな楽しい車に生まれ変わりました。ついつい遠回りして帰りたくなる楽しいセレナです。
↑ F-CON iS install
F-CON iSのVIDEO出力機能専用にTVモニターを装備。車両のコンディションチェックに役立てています。
●F-CON Meister's Comment
セレナにF-CON iS？意外性が売りのFINETUNEメニューです。SETUP時は吸気・排気チューンにより状態が改善されているので、4000rpm以降の点火時期SETUPがポイントでした。CVT-M6「ATミッション」の特性と相まって、ドライブしていて楽しい1台となりました。
■Expert Works Introduction
[ DAIHATSU COPEN ブーストアップ仕様 ]
DAIHATSU KコペンのBOOSTUPチューン仕様。HKSレーシングサクション、インタークーラーパイピングKIT、EVC etcを装備し、最大100PS（推定）を出力。とても排気量が660CCとは思えない、トルクフルな楽しい1台です。美しいエンジンルームにもコダワリ有り。
●Owner's voice
ちょくちょく熊本県・阿蘇方面にツーリングに出かけます。ノーマルの物足りなさが解消され、ワインディング走行が楽しいコペンです
↑ Engine room
迫力のレーシングサクション、インタークーラー、パイピングKITにて美しいエンジンルーム。SQVがワンポイント。
↑ F-CON iS install
助手席足元にF-CON iSをさりげなくインストール。次のSTEPUPではVIDEO出力機能を使ったコンディションチェックを予定。
●F-CON Meister's Comment
素性の良いJB-DETエンジンの性能をフルに使ったBOOSTUPメニュー。オーナーのNさんはワインディング走行を満喫されておりますが、次のステップアップではDX30タービンによる更なるパワーUPメニューを予定。オイルクーラー装着による冷却強化と、HIPERMAXダンパーによる旋回性能強化にて、さらに楽しいコペンへ仕上げる予定。今後が楽しみな一台です。
■Expert Works Introduction
[ MAZDA RX-8 NA・FINETUNE仕様 ]
MAZDA・RX-8のNA FINETUNE仕様。吸・排気パーツにて武装したRX-8。ロータリー特有のスムーズな回転特性はそのままに、F-CON iSによるエンジンコントロール適正化にて一層のPOWER感とレスポンスが感じられる楽しい「8」が完成しました。
●Owner's voice
F-CON iSのSETUPとSLDを取付。ハイパーチャレンジ走行会（於：オートポリスサーキット）への参加が今から楽しみです。それまでにOILクーラー etc 冷却強化を進めたいと思います。
↑ Engine room
RX-8への拘りが感じられる、美しいエンジンルーム。
↑ F-CON iS install
F-CON iS（35th MODEL）を助手席足元にインストール。
●F-CON Meister's Comment
今回、同時投入した「HIPERMAX IIIダンパー」の旋回性能も魅力的な「8」。近年の車両特有の純正ECU・FEEDBACKを踏まえSETUP。
中速エリアのPICUPと高回転エリアのPOWER感を両立。我ながら満足いく仕上がりの「8」。今後のハイパーチャレンジ走行会（於：オートポリスサーキット）参加も踏まえ大事に乗っていただきたい一台です。
