NISSAN GT-R R35用インタークーラーキットにエアダクトレス仕様が追加となります。
リーズナブルに仕上げたい方やライトチューンの車両におすすめです。

◆冷却性能

純正I/Cも性能はいいですが、あくまでもノーマル状態での話しで、ブーストアップBOOST1.2k（GT570キット、GT600キットレベル）では急激はターボ出口の温度上昇を招きます。（原因：T/Cの風量限界付近を使っているため、純正サイズのコアでは、容量不足の為）冷却性能を上げるには、コアの容量アップが必要となりますが、テストの結果、純正より少し大きいタイプのI/Cでは、大幅な冷却性能向上は見込めませんでした。そこで今回、冷却性能の大幅な向上を目標に、コア面積拡大（Size：400×260×65）＆薄型コアを採用することで大幅な冷却性能の向上を実現しました。

◆軽量化

インタークーラー本体は純正よりも軽量化を実現し、オーバーハング重量軽減に効果があります。（純正：9.6kg　HKS：8.0kg）

◆圧力損失

コアが薄くなったことにより懸念される圧力損失の増大に対しては、インナーフィンを改良することで、圧力損失の増大を最小限に抑えました。

◆水温への影響

コアの大容量化にあたりラジエターへの風のあたりが懸念され水温が気になるところですが、コア幅を薄くすることで、通過風速を向上させ、ラジエータへの通過風速を向上させています。仙台ハイランド・富士スピードウェイに於いて、レーシングドライバーにてサーキットを周回させましたが、水温上昇は純正と同等であることを確認しております。

• 取り付け時間：約8〜10時間
• キット内構成部品：I/C　Assy、I/Cパイプ、シリコンホース、ホースバンド、ブラケット、ボルトナット

車種	型式	エンジン	年式	タイプ	コアサイズ/mm・取付位置	タイプ	コードNo.	小売価格 (税抜価格)	取扱説明書	備考
GT-R	R35	VR38DETT	07/12 -	R type INTERCOOLER	400X260X65・2個・前置き		13001-AN014	¥352,000 (¥320,000)		カーボンエアガイドレス・左ハンドル車両取付可。SPEC V未確認