GRヤリス GXPA16
コードNo. 13001-AT011
¥272,800
(税抜価格¥248,000)
INTERCOOLER KIT GXPA16 Gen2 DAT
GRヤリス GEN2 DAT専用インタークーラーキット新登場
■構成パーツ詳細
■純正品
コアサイズ
L645×W145×H80(mm)
コア仕様：フィン10段、チューブ9段
インレットタンク：アルミ製
アウトレットタンク：樹脂製
ホース：1PLY
■HKS
コアサイズ
L645×W205×H105(mm)
コア仕様：フィン12段、チューブ11段
インレットタンク：アルミ製
アウトレットタンク：アルミ製
ホース：4PLY
■特長
- GRヤリスGen2DAT車専用としてインタークーラーキットを新たに設定しました。
- 純正置き換えタイプながら、高さ・厚みを増すことで安定した冷却性能を確保しました。
- フィン形状の最適化により冷却性能を維持しつつ、通過する風量も確保する事で、気になる水温への影響も抑えられています。
- 高出力化に対応するため、タンク出入口を純正φ45からφ50に変更しました。
- 純正1PLYホースから4PLYホースに層を増すことで、耐久性の向上、破損やホース抜けを防止します。
- 付属のHKSロゴ スプレー用型紙で車両のドレスアップにも貢献できます。
■性能
| 試験車両仕様 | |
| 車両 | GR YARIS Gen2 DAT |
| エンジン | 4BA-G16E |
| 吸気系 | Normal |
| 排気系 | Super Turbo Muffler |
| 制御系 | Normal |
| ピーク出力 | 純正比較 | |
| HKS I/C | 196.5kW(267.2PS) /6400rpm |
+3.6kW (4.8PS) |
| 純正 I/C | 192.9kW(262.4PS) /6400rpm |
| ピークトルク | 純正比較 | |
| HKS I/C | 403.6Nm(41.1kgf・m) /4280rpm |
+10.9Nm (1.1kgf・m) |
| 純正 I/C | 392.7Nm(40.0kgf・m) /4260rpm |
- ピーク出力差は3.6kW(4.8PS)、最大出力差6.0kW(8.2PS)であるため、高回転域における出力低下が純正よりも抑えられています。
| 試験車両仕様 | |
| 車両 | GR YARIS Gen2 DAT |
| エンジン | 4BA-G16E |
| 吸気系 | COLD AIR INTAKE FULL KIT |
| 排気系 | Super Turbo Muffler |
| 制御系 | Normal |
※試験場：富士スピードウェイショートコース ※外気温：25℃～30℃
| 冷却効率 | 純正比較 | |
| HKS I/C | 91.3％/6513rpm | +18.1％Point |
| 純正 I/C | 73.2％/6519rpm |
- 中高回転域では純正I/Cの冷却効率が低下しますが、HKS I/Cは回転数全域で90％以上の効率を維持しています。加えて、圧力損失も純正I/Cと比べて全体的に低くなっています。
■関連製品
| 品名 | コードNo. | 備考 |
| ウォータースプレーブラケット | 13999-AT001 | 純正インタークーラーウォータースプレー搭載車専用 インタークーラーキット装着車専用 |
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | タイプ | コアサイズ/mm・取付位置 | タイプ | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04 - | 積層タイプ | L645×W205×H105・前置き | 積層タイプ | 13001-AT011 | ¥272,800 (¥248,000) |
|
・GR-DAT(8AT)専用品 ・クーリングパッケージ及びメーカーオプション サブラジエーター装着車両取付可 ・インタークーラーウォータースプレー併用時は別売りのウォータースプレーブラケット(13999-AT001)が必要 ・HKSパイピングキット(13002-AT001及びAT002)併用不可 |
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