STOPPER TYPE HEAD  GASKET 2JZ-GTE t=1.0 

2JZ-GTEエンジンのヘッドガスケットに高圧縮化を狙うお客様に向けた「t=1.0」のラインナップを追加設定いたします。

■特長

• 競技ベースエンジンとして人気の高い「2JZ-GTE」エンジンに向けて、昨今の高オクタン価燃料を使用した高圧縮仕様の製作に最適な「t=1.0」のラインナップを追加設定いたします。
• 鋳鉄製のシリンダーブロックとアルミ合金製のシリンダーヘッドの熱膨張率の違いを考慮し、薄いガスケット厚さを設定いたしました。
• 高過給・高圧縮での使用を前提としている製品ですが、2JZエンジンの場合は穴配置が優れているためグロメットタイプでなくストッパータイプのガスケットにおいても対応が可能となります。もちろん十分なシール性を確保していることを試験で確認しております。