車種別メタルキャタライザー GT-R 製品紹介 車種別リスト
GT-R CBA-R35

コードNo. 33005-AN005

¥378,000

(税抜価格¥350,000)

 

 基本構造はターボ出口の第一触媒と中間パイプ部分の第2触媒部までとなる。触媒は排気系の中で一番の抵抗体となっており、この部分の排気抵抗を低減させることで、ターボチャージャーへの負担を軽減し、ブースト圧の立ち上がり(レスポンス)が向上。
 R35はV6エンジンのツインターボで、ターボ出口から触媒が直列に2個搭載されており、合計4個の触媒が搭載されている。HKSメタルキャタライザーはR35用に、非常に優れた浄化性能を持つキャタライザーを専用設計し、排ガス浄化性能と低圧損を高次元で両立することで、使用する触媒の個数を2個とすることが可能。
 車検においても、「排ガス試験成績証明書」を取得し、排ガス規制に適合。ターボ出口のエクステンション部分は、性能に大きく影響がでる部分である為、ロストワックス製法を採用し、内部の「流れ」にも配慮。これらにより、高性能エンジンVR38DETTの性能を遺憾なく発揮。

 

 

触媒入口エクステンション部
ロストワックス製3次元設計
触媒入口エクステンション部
ロストワックス製3次元設計

  • ターボ出口と触媒をつなぐエクステンション部分は3次元設計にて開発
  • HKSメタルキャタライザーは「ロストワックス」製法により一体型で作製し、内部の段付きを一切排除
 
近接排気騒音 音圧(dB)
保安基準 96
JASMA基準 95
HKSリーガマックスプレミアム
+HKSメタルキャタライザー
93
HKSリーガマックスプレミアム 91
純正 89

 

グラフ

 

 

 

付属品
部品名 数量 サイズ
アウトレットパイプガスケット(RH) 1  
アウトレットパイプガスケット(LH) 1  
エキゾーストパイプガスケット 1 φ85
エキゾーストパイプガスケット 2 φ75
ボルト 6 M10 L=40
ボルト 2 M10 L=25
ナット 8 M10
スプリングワッシャ 8 M10用
プレーンワッシャ 16 M10用

 

車種 型式 エンジン 年式 パイプ径 コードNo. 小売価格
(税抜価格)
備考
GT-R CBA-R35 VR38DETT 07/12-08/11 φ85-φ75 33005-AN005 ¥378,000 (¥350,000) M/C後(485PS仕様)排ガス試験証未取得

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