SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC for ZN6/ZC6

86、BRZの出力向上にはエキゾーストマニフォールドがカギを握っています。純正マニフォールド部には触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できておりません。HKSでは浄化性能をより高めたコンパクト且つ低抵抗の触媒を使用し、排気ガス規制をクリアし出力性能を向上させました。

■特長

• マニホールド部分は性能を重視した等長等爆4-2-1レイアウトを採用。触媒部分は浄化性能を左右する触媒貴金属を通常以上に担持し、コンパクト化を図りながらも排気ガス規制をクリアできる専用設計を致しました。
• レイアウト及び触媒担体の見直しにより低圧損化を実現。4-2-1エキマニの性能をさらに発揮させ、常用域から高回転域に渡り出力向上が可能となりました。
• 常用域ではアクセルの追従性が向上し乗りやすい特性となります。また、高回転域ではノーマルの「物足りない感じ」が解消され、NAならではの回す楽しさが感じられます。
• サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。

■SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC適合情報

※86及びBRZのAT車に関して、既に製品購入済みのお客様で、排ガス証明書がMT車のみのものとなっている場合については、お手数ですが、ご購入の販売店様、もしくは弊社サポートセンターまでお問い合わせください。
（お客様の車検証と、保証書を確認の上、排ガス証明書の発送をさせていただきます。）

※Flash Editorと組み合わせて使用しない場合は、純正O2センサーの移設加工が必要となります。

車種	類別	型式	エンジン	年式	パイプ径	コードNo.	小売価格 (税抜価格)	取扱説明書	備考
BRZ	DBA-, 4BA-	ZC6	FA20	12/03 -21/07	Φ42.7-50.8-60	33005-AT007	¥193,600 (¥176,000)		【GT-SPEC】第一触媒をメタルキャタライザーに変更したマニホールド一体型です。 第二触媒（フロントパイプ）は純正を使用します。 2016/8以降のMT車両は、O2センサー移設加工での使用不可。4BA-ZC6 AT適合外