R35 GT-Rのエンジンルームに存在感をもららす、タンク別体型のサージタンクキットを新開発。
フロー試験を元に、気筒間のバラつきを抑えた構造とし、安定した出力を得る事と共に、専用形状のサージタンクがエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
高出力対応の際に必須となってくる燃料系を考慮し、追加インジェクター取り付け用デリバリーパイプもPro KITとして専用設定しました。

　※サージタンク専用ゴールドエンブレム

■主な特長

■HKS専用素材＆オリジナル形状採用

• タンク別体式の鋳物にて、分割タイプを採用。
• GT1000SPECを想定し、ポート径の拡大化、ポート形状、気筒分配を変更。
  高出力対応とし、純正と異なる形状ながら、純正性能を損なう事なく、性能確保。
• ピックアップ向上を狙い、タンク容量を最適化、単なる高出力での大容量ではなく、レスポンス含めフローを考慮した形状を採用。
• ポートのタンク面にファンネル形状を作る事で、タンク側面からのフローを有効に活用し、ハイフロー化。　 

■交換作業の手間の軽減。

• エアテンプセンサー用取り付け穴、ニップル類、ブローバイパイプ、左右をつなぐ同調パイプなど純正で使われている物をそのまま　使用できるレイアウトを採用し、交換作業の手間を減らします。
• 取りつけ時の配管製作や、取りまわしの手間はかかりません。

■性能向上の際に必要となるツインインジェクター化が可能

• フルキットにセットとなっているツインインジェクターPRO KITを取り付けることで高出力化の際に必要になってくる、燃料系の心配を解消させる事が出来ます。
• ご希望のサイズのインジェクターがセカンダリー側に使えるように、インジェクターは別設定。アタッチメント形状となっています。純正インジェクター搭載用が標準装備。

※性能向上の際に必要になるツインインジェクターPRO KITを使用しない場合でも、出荷時は、サージタンクのインジェクター穴にはインジェクターボルトにて蓋がされています。そのままシングルインジェクターでもご使用いただけます。

■サージタンク性能曲線

■参考写真

純正

HKS

【主要構成部品】

■HIGH-FLOWサージタンク

• サージタンクASSY
• ブラケットセット

■ツインインジェクターPROキット

• フューエルデリバリーASSY（Union AN6/M16組み込み済み）
• インジェクターホルダー　×6
• アダプターASSY
• ボルト、ワッシャー等