S-Style C MPV
製品紹介 車種別リスト

MPV LWEW
S-Style C Code No. 80110-AZ101
¥156,600
(税抜価格 ¥145,000)


▲写真はLW3W用です。
シンプル構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル


■ 適合/取付情報   ■ 仕様
エンジン型式 FS-DE
年 式 96/06 - 02/03
備 考 FF 2000cc
 
  FRONT REAR
減衰力調整 - -
ベースバルブ - -
全長調整
アッパーマウント ゴム -
倒立/正立 倒立 正立
ダンパー/スプリング構成 一体式 別体式
出荷時バネレート変更 不可
ワイヤーでの減衰力調整 - -
ヘルパースプリング
(バネレートN/mm)
- -


■ 車高情報 mm
  出荷時※2 テスト時 最大上限~最大下限※3 走行可能上限~走行可能下限※4
FRONT 車高※1 688 726 ~ 642 726 ~ 661
ノーマル比 -38 0 ~ -84 0 ~ -65
REAR 車高※1 685 699 ~ 648 699 ~ 648
ノーマル比 -43 -29 ~ -80 -29 ~ -80
※1. 路面からフェンダーアーチまでの高さ。
※2. 出荷時車高はHKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考測定値データです。(当社の推奨車高になります。)
※3. 調整可能範囲(ただし、この場合の下限値での走行は保安基準適合外となりますので御注意ください。
またこの調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。
なお、出荷時車高から極端に車高を下げて使用することによるダンパーオイル漏れ等の不具合に関しても保証対象外となりますので、御注意ください。)
※4. ボディ・アーム等への干渉等が無い走行可能な範囲。(ただしタイヤ・ホイールサイズ等の変更によってはその限りではありません。)
注).データは車両の個体差・組み立て条件により変化します。


■ キット情報
● フルキット設定スプリング
  F R
バネレートN/mm(kgf/mm) 49 ( 5 ) 49 ( 5 )
自由長(mm) 250 -
スプリングタイプ 直巻樽型 専用形状
バネレート変更時推奨範囲N/mm(kgf/mm) ±10 ( 1 ) -
● ダンパースペック
  F R
減衰力(伸び側/縮み側)N※ 515 / 184 1936 / 315
出荷時ダイヤル位置 - -
ダンパー残りストローク(伸び側/縮み側)mm 66 / 61 54 / 48
※ 減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です。
● セッティングデータ
  F R
出荷時 テスト時 走行可能上限
走行可能下限
出荷時 テスト時 走行可能上限
走行可能下限
ケース長
(mm)
403 440 390 233 241 233
スプリング
セット長(mm)
237 237 250 - - - -
巻き上げ寸法
(mm)
71 108 45 44 55 15
レバー比 1.04 1.28 (spg) , 1.62 (dmp)
※ 走行可能上限・走行可能下限につきましては、上記: 車高情報の欄外※3をご参照下さい。


■ テスト車両情報
  F R
車重(カタログ値)kg - -
タイヤサイズ(空気圧)kPa 225 / 50 - 17 ( 240 ) 225 / 50 - 17 ( 240 )
ホイールサイズ 7 JJ × 17 off 40 7 JJ × 17 off 40
アライメント
(トー/キャンバー)
テスト時 - -
基準値 in 2 ± 2 mm / -0°55' ± 45' in 3 ± 4 mm / -1°00'± 1°
※ 当社での測定値です。


■ 構成図 ※仕様変更により変更する場合があります。


■ ポイント
・スタビライザーロッドの長さが265mmのものに対応しています。純正スタビライザーロッドの長さを現車にて確認して頂き、265mm以外の場合は、純正品(純正品番:LC-62-34-170B)を合わせて交換してください。
・フロントの車高を上記の下限まで下げる場合はABSハーネス等が引張られるのでボルト止めではなくタイラップ等を使用し、他と干渉しない様に固定して下さい。
 
●取付時の加工について
リア純正バンプラバーの一部切除が必要となります。
 
 
 
 
 
 


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