S660 JW5
コードNo. 70020-AH112
¥101,200
(税抜価格¥92,000)
RACING SUCTION KIT STAGE2 for S660
S660 GT120Rのために生まれた高効率インテークシステム
『RACING SUCTION KIT STAGE2 』
■特長
- GT120R（GT2912_a）と併せて「S660で120PSを発生させる」ことを目標に、専用開発・設計された高効率インテークシステムです。
- コンプレッサーハウジング入口から一体化したスムーズな吸気形状を新規設計することで、吸気効率のさらなる向上を実現しました。
- GT120R PACKAGE（11004-AH004)に最適化された構成として、COLD AIR INTAKE BOX KIT STAGE2（70026-AH010）とAIR INTAKE DUCT RH（70026-AH009）の同時使用を推奨します。
- 純正ターボおよびGT100R（GT III-KX）に対しても、本キットの使用によりサクションパイプ形状や流路断面の最適化が図られ、ターボ回転数に余裕が生まれることで耐久性の向上が期待できます。
※GT100R専用データをご使用の際は、設定された過給圧を変更しないでください。 - 純正のソレノイドバルブおよびブローオフバルブは移設不要で、純正位置のまま装着可能。もちろんSUPER SQVⅣ RETURN KIT PLUS（71008-AH008）とも追加ステーなしでそのまま併用が可能です。
Point!
100PSを超えるパワーを狙うと、実は純正のサクションパイプがボトルネックになってしまい、せっかくターボを交換しても思ったようにパワーが出ません。さらに無理やり空気を吸おうとすることで、ターボの回転数が必要以上に上がり、負担がかかって寿命を縮めてしまうことも……。そんな時は、高効率なサクションパイプに交換するのが効果的。ターボに“楽をさせて”あげることで、無駄なくパワーアップできて、しかも耐久性も向上させる事ができます。
【こんなユーザーにお勧めします】
- GT2912_a SPORTS TURBINE KITとの併用で、120PSを狙いたい方。
- 純正ターボのブーストアップまたはGT100Rパッケージ装着の方で、パワーアップ・高効率化のためにチューニングしたい方。
■RACING SUCTION KIT STAGE2 詳細
■GT100Rにおいての性能比較
| 試験車両仕様 | |
| MODEL | S660 (JW5) |
| ENGINE | BCD PISTON＋CONROD KIT STEP3 |
| ENGINE | STOPPER TYPE HEAD GASKET |
| TURBO | GT100R (GT III-FX) |
| ECU | Flash Editor GT100R専用データ |
| FUEL | FUEL UPGRADE KIT |
| EXHAUST | Hi-Power SPEC L / METAL CATALYZER |
| COOLING | 水冷INTERCOOLER KIT |
※各種COLD AIR INTAKE KITならびにAIR INTAKE DUCT RH装着
| 出力特性 | ||
| RACING SUCTION KIT | RACING SUCTION KIT STAGE2 | |
| MAX POWER kW(PS) | 74kW(100PS) 6700rpm | 75.9kW(103PS) 6700rpm |
| MAX TORQUE N・m(kgf・m) | 138N・m(14kgf・m) 3000rpm | 145N・m(15kgf・m) 2800rpm |
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