LEGAMAX Premium インプレッサ 製品紹介 車種別リスト

インプレッサ CBA-GVB
Code No. 31021-AF021
¥129,600
(税抜価格¥120,000)

スタイリッシュに収まるチタンテール4本出し!
幅広の切欠きに程よく収まるφ90スラッシュカールチタンテールの4本出しマフラーです。
端面カール形状なので、スポーティーなチタンの焼き色があらゆるアングルから楽しめます。
テールの位置と出量にもこだわり、純正同様のレイアウトながらスタイリッシュさは段違いです!
常用域の不快な低音をカットし、街乗り快適♪
通常、GVFでマフラー交換をするとボクサーサウンドが非常に大きくなるため、同乗される方に気を遣ったり、街乗りで疲れてしまったりしがちです。
重低音のボクサーサウンドを不快でないレベルまで消音することで街乗りでは快適に、高回転ではEJ本来の力強い音色が楽しめます。GVBでは等長マニの恩恵でクリアなサウンドが全域で楽しめます。




認証番号 JQR20112080

車種名 インプレッサ
型式 GVB
エンジン形式 EJ20(TURBO)
年式 10/07 - 14/08
マフラー形状 RM(Titan)
(LEGAMAX Premium)
主要材質 S304(※2)
テール外径 90 x 2 L&R
中間パイプ径 54(※3)
近接排気音 ノーマル L76 R76
HKS L86 R85
装着時地上高
について(※4)
数値 202mm
キット対象部位 メインシェル
備考
HKS商品重量





備考

メインのみ、「tS」「tS Type RA」「SPEC C」および「S206」取付不可

 

HKSマフラーについて

※1:サイレントハイパワーのシェルタイプについて
TYPE-S/楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。
TYPE-H/真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。

※2:構成図における主要材質について

: SUS304/高品質のステンレス材。
: SUH409/純正にも多く使用されているステンレス材。

※3:中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。

※4:HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。

注:フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。

★アイドリング時排気音量



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