DX SPORTS TURBINE KIT コペン 製品紹介 車種別リスト
コペン L880K
DX SPORTS TURBINE KIT

コードNo. 11004-AD004

¥237,600

(税抜価格¥220,000)

ご好評をいただいておりました、L880Kコペン用のDXタービンキットが、基本コンセプトはそのままにリニューアル致しました。

 

 

【特長】
  • 3500pm以上で圧倒的なパワーを実現! ノーマルタービンでは難しい110馬力オーバーを狙えます。
  • 完全ボルトオンで装着可能。
  • タービンは新設計「HKS DX 30KAIタービン」を採用。
  • 純正触媒を前提に設計、トータルコストを抑えてのチューニングが可能。

 

【性能】

 

KIT内容
  • DX30KAIターボチャージャーAssy
     (アクチュエーター含む)
  • 鋳物エキゾーストマニホールド
  • ガスケット、ボルト等ショートパーツ
 
  Power Torque
HKS DX30KAI 120.0ps/7300rpm 13.7kgf・m/4900rpm
Stock Boost-up 86.3ps/6100rpm 12.5kg-m/3300rpm

 

 

 

【テスト車両スペック】
HKS DXタービンテスト時
車両 L880K前期
吸気系 70020-AD002 HKSレーシングサクションリローデッド
排気系 31021-AD002 HKS LEGAMAX
冷却系 13001-AD001 HKS Rタイプインタークーラーキット
13002-AD001 HKS パイピングキット
燃料系 1407-RA015 HKS 調整式フューエルレギュレータ
制御系 42011-AK003 HKS F-con iS
45003-AK011 HKS EVC6
点火系 50003-M35i HKS SUPER FIRE RACING M35i
使用ガソリン ハイオク  
Stock Boost-upテスト時
車両 L880K前期
排気系 31021-AD002 HKS LEGAMAX
ソレノイド 純正オリフィス改
使用ガソリン レギュラー

 

 

【取付時の注意事項】

※参考取付時間 約8時間

※当商品を使用する際は、燃料・点火のリセッティングを必ず行って下さい。

※レスポンスの良い小型タービンのため、過給圧立ち上がりの鋭いブーストコントローラーと組み合わせた際、サージング発生の恐れがあります。
サージングを避けるためにはHKSのEVC5以降のブーストコントローラーなどのスロットル補正機能を活用してください。

※ブースト110kPa以上(120ps程から)では、燃料系強化等の対策が必要となります。

※後期の場合、リターンレス構造の為、前期の燃料配管を流用するか大容量インジェクターへの交換が必要となります。

※出荷時のアクチュエータ過給圧セットは約88.3kPa(0.9kgf/cm2)を目安に設定されています。
過給圧調整の目安は、アクチュエータロッド長さ1mmの変更で約4.9kPa(0.05kgf/cm2)変化します。

 

車種 型式 エンジン 年式 タイプ タービンサイズ 設定過給圧 コードNo. 小売価格
(税抜価格)
備考
コペン L880K JB-DET 02/06-12/08 DX SPORTS TURBINE KIT DX30KAI 88.3kPa (0.9kgf/cm2) 11004-AD004 ¥237,600 (¥220,000) ・ブーストコントローラーを併用する際は、サージング回避のためEVC6-IRなどスロットル補正が可能なものをおすすめします。  ・ブースト110kPa以上では、燃料系強化等の対策が必要です。  ・後期モデルの場合、リターンレス構造の為、前期モデルの燃料配管を流用するか大容量インジェクターへの交換が必要となります。

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