コードNo. 11004-AD004
※この商品は販売終了しております。
ご好評をいただいておりました、L880Kコペン用のDXタービンキットが、基本コンセプトはそのままに復刻致しました。
Power | Torque | |
HKS DX30KAI | 120.0ps / 7300rpm | 13.7kgf・m / 4900rpm |
Stock Boost-up | 86.3ps / 6100rpm | 12.5kg-m / 3300rpm |
HKS DXタービンテスト時
車両 | L880K前期 | |
吸気系 | 70020-AD002 | HKSレーシングサクションリローデッド |
排気系 | 31021-AD002 | HKS LEGAMAX |
冷却系 | 13001-AD001 | HKS Rタイプインタークーラーキット |
13002-AD001 | HKS パイピングキット | |
燃料系 | 1407-RA015 | HKS 調整式フューエルレギュレータ |
制御系 | 42011-AK003 | HKS F-CON iS |
45003-AK011 | HKS EVC6 | |
点火系 | 50003-M35i | HKS SUPER FIRE RACING M35i |
使用ガソリン | ハイオク |
Stock Boost-upテスト時
車両 | L880K前期 | |
排気系 | 31021-AD002 | HKS LEGAMAX |
ソレノイド | 純正オリフィス改 | |
使用ガソリン | レギュラー |
※参考取付時間 約8時間
※当商品を使用する際は、燃料・点火のリセッティングを必ず行って下さい。
※レスポンスの良い小型タービンのため、過給圧立ち上がりの鋭いブーストコントローラーと組み合わせた際、サージング発生の恐れがあります。
サージングを避けるためにはHKSのEVC5以降のブーストコントローラーなどのスロットル補正機能を活用してください。
※ブースト110kPa以上(120ps程から)では、燃料系強化等の対策が必要となります。
※後期の場合、リターンレス構造の為、前期の燃料配管を流用するか大容量インジェクターへの交換が必要となります。
※出荷時のアクチュエータ過給圧セットは約88.3kPa(0.9kgf/cm2)を目安に設定されています。
過給圧調整の目安は、アクチュエータロッド長さ1mmの変更で約4.9kPa(0.05kgf/cm2)変化します。
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