サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。

SUPER FIRE RACING
スパークプラグ『スーパーファイヤーレーシング』各タイプ意匠変更のご案内
スーパーファイヤーレーシング』各タイプにおいて外観意匠の変更を実施しております。
●HKSロゴ、品番印刷の色味が変わります。
新仕様は印字色が薄くなっています。

左:旧仕様 右:新仕様
●金属部の刻印が無くなります。

金属部の上図刻印が削除されます
外観以外のスパークプラグ性能に関する点についてはなんら変更なく、製造業者も変更ありませんので引き続き安心してご使用ください。
なお変更時期につきましては各タイプの在庫状況により前後しますのでご了承ください。
| M SERIES | JIS 規格寸法 |
|---|---|
| M-i SERIES | ISO 規格寸法 |
| M-iL SERIES | ロングリーチタイプ用 |
| RE SERIES | ロータリー用 |
| M-G SERIES | 4G63・L型・FJ型・2T-G・3T-G 等ロング用 |
| M-X SERIES | 軽自動車・コンパクトカー用 |
| M-XL SERIES | M-Xシリーズのロングリーチタイプ |
| M-HL SERIES | ネジ部はM-XLシリーズと同サイズでプラグレンチサイズが14mm |
| M-LF SERIES | マツダコニカルシートタイプ用 |
| MR-HLZ SERIES | ネジ部およびプラグレンチサイズはM-HL SERIESと同様・発火点が2mm突出し |
| MR-XLZ SERIES | ネジ部およびプラグレンチサイズはM-XL SERIESと同様・発火点が2mm突出し |






