スバル
インプレッサWRX-STI / GRB
■車両
■車両情報
| お名前 | Y.A |
|---|---|
| メーカー | スバル |
| 車名 | インプレッサ |
| 車両型式 | GRB |
| 年式 | 2009年3月 |
| グレード | STI |
| 購入したサスペンション | ハイパーマックスIV GT Spec－A |
| 購入したショップ | HKSテクニカルファクトリー札幌店 |
■お気に入りポイント＆エピソード
純正サスペンションで凹凸路面通過時の突き上げ感が気になりサスペンション交換を検討していたところ、数量限定のspec-Aが有る事を知り、GTと悩みましたが、どうせならとspec-Aにしました。
交換後、気になっていた突き上げ感が解消され乗り心地が改善しました。
インプレッサWRX / TA-GDA
■車両
■車両情報
| お名前 | A.Senna |
|---|---|
| メーカー | スバル |
| 車名 | インプレッサ |
| 車両型式 | TA-GDA |
| 年式 | 2005年 |
| グレード | WRX |
| 購入したサスペンション | MAX IV GT Spec-A |
| 購入したショップ | HKS札幌 |
■お気に入りポイント＆エピソード
愛車も10年経ち、様々なところにガタがきてました。悩みの一つが、2年前に取り付けた、車高調からの異音と乗り心地の悪さでした。
たまたまyoutubeで新しい車高調が発売されたのを知り、HKS札幌ファクトリーに初めて行ってみました。
担当の方が親切だったので、車高調も交換をお願いし、乗ってみると、本当に良い足回りで、感動しました。
前の車高調は、車両と足がバラバラで不快な上にコントロールが難しかったですが、MAX IV GT Spec-Aは乗り心地が良い上に、剛性感が高く、ハイスピード域でも安定してます。異音もいまのところありません。
MAX IV GT Spec-Aに出会うまで、2セット車高調に投資しましたが、はじめからHKSにしておけば良かったと後悔してます。